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更新時(shí)間:2025.06.07
城市軌道交通直流牽引系統(tǒng)接地保護(hù)問題探討

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隨著城市軌道交通的快速發(fā)展,我國建成運(yùn)營的城市軌道交通線路越來越多。除了重慶跨座式單軌采用了負(fù)極回流軌(即四軌)的跨座式單軌交通直流牽引系統(tǒng)外,我國絕大多數(shù)城市的軌道交通均采用的是正極接觸網(wǎng)或接觸軌供電、負(fù)極鋼軌回流的牽引方式。

鐵道空調(diào)客車供電系統(tǒng)接地保護(hù)方式的探討

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介紹了發(fā)電車交流供電系統(tǒng)的接地保護(hù)方式,以及交流供電系統(tǒng)、DC 600 V供電系統(tǒng)接地方式的改進(jìn),并對DC 600 V供電系統(tǒng)的漏電問題進(jìn)行了分析。

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