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隨著城市軌道交通的快速發(fā)展,我國(guó)建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路越來(lái)越多。除了重慶跨座式單軌采用了負(fù)極回流軌(即四軌)的跨座式單軌交通直流牽引系統(tǒng)外,我國(guó)絕大多數(shù)城市的軌道交通均采用的是正極接觸網(wǎng)或接觸軌供電、負(fù)極鋼軌回流的牽引方式。
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