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更新時(shí)間：2025.05.10

頭條 鐵路站房招標(biāo)是否需要經(jīng)過(guò)預(yù)審？

是的，大部分情況下會(huì)進(jìn)行資格預(yù)審，以篩選出符合條件的潛在投標(biāo)人。相連知識(shí)：預(yù)審有助于減少不必要的投標(biāo)環(huán)節(jié)，提高效率。

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鐵路站房專業(yè)監(jiān)理細(xì)則

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新建成都至蒲江鐵路工程（站后監(jiān)理）房建監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制 : 審核 : 批準(zhǔn) : 北京現(xiàn)代通號(hào)工程咨詢有限公司成都至蒲江鐵路工程監(jiān)理項(xiàng)目部二〇一五年三月目錄 1 工程概況 ........................................................................................................................................... 1 1.1 工程總體介紹 ..............................................................................................................

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鐵路站房施工小結(jié)

鐵路站房施工小結(jié)

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鐵路站房施工小結(jié)

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鐵路站房建設(shè)

鐵路站房招標(biāo)中的技術(shù)規(guī)格書(shū)有何作用？ (1) 15

技術(shù)規(guī)格書(shū)詳細(xì)描述了站房的設(shè)計(jì)要求、功能需求和技術(shù)參數(shù)，是投標(biāo)人編制投標(biāo)方案的重要參考。技術(shù)規(guī)格書(shū)是衡量投標(biāo)方案是否滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)的關(guān)鍵依據(jù)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
fatboyyj
鐵路房建預(yù)算 (1) 87

鐵路房建的預(yù)算和其他房建預(yù)算不同嗎查看詳情

話題：建筑施工
moumou972
在鐵路站房招標(biāo)中，主要有哪些必備的法律文件？ (1) 5

必備的法律文件可能包括《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》、《鐵路工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》、《鐵路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理暫行辦法》等，以及地方或鐵路局制定的相關(guān)實(shí)施細(xì)則。知識(shí)分享：...查看詳情

話題：工程造價(jià)
wenhua1983
江門(mén)市運(yùn)貨鐵路站設(shè)在哪里 (2) 130

中國(guó)的鐵路網(wǎng)絡(luò)分布“在今年年底，中國(guó)鐵路已覆蓋西藏自治地區(qū)的省，自治區(qū)和直轄市直屬中央政府外，的業(yè)務(wù)里程71898公里，在1998年超過(guò)70,000公里2002年，近2000公里的...查看詳情

話題：電氣工程
19860601
鐵路建設(shè) (5) 130

世界屋脊的輝煌穿越——寫(xiě)在青藏鐵路鋪通之際2005年10月12日，注定要在世界鐵路史上留下濃墨重彩的一筆：世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原凍土鐵路———青藏鐵路鋪軌全線貫通。10月1...查看詳情

話題：路橋市政
luanshen

精華知識(shí)

鐵路站房建設(shè)

為什么高鐵站的造價(jià)普遍高于普通鐵路站？ (1) 9

高鐵站需要更先進(jìn)的設(shè)施，如高速列車(chē)進(jìn)出通道、高標(biāo)準(zhǔn)的候車(chē)大廳、自動(dòng)化設(shè)備等，這些都會(huì)增加成本。小提示：高鐵站的技術(shù)含量和設(shè)施要求高，是造價(jià)高的主要原因。查看詳情

話題：工程造價(jià)
gpl2003
求一篇鐵路站場(chǎng)線路改造的論文 (1) 48

在項(xiàng)目建成投入運(yùn)營(yíng)后，應(yīng)對(duì)照項(xiàng)目立項(xiàng)、可行性研究和設(shè)計(jì)提出的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)項(xiàng)目的效益、作用和影響，分析項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度。而工程項(xiàng)目經(jīng)常是竣工驗(yàn)收后即投入運(yùn)營(yíng)，沒(méi)有系統(tǒng)地做...查看詳情

話題：工程造價(jià)
步步登高
鐵路建設(shè)新成就 (4) 116

中國(guó)十一屆三中全會(huì)以來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)始了新的發(fā)展時(shí)期。1982年中國(guó)十二屆代表大會(huì)提出到本世紀(jì)末工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值要翻兩番的偉大目標(biāo)。并指出"鐵路運(yùn)輸已成為制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一...查看詳情

話題：路橋市政
aproll
南京南站鐵路跟臺(tái)州高鐵一半距離在那個(gè)鐵路站一 (1) 72

南京南站到臺(tái)州站不經(jīng)上海的話是563KM，南京南站到杭州東站是256KM，到紹興北站是299KM 查看詳情

話題：工程造價(jià)
寶葫蘆
標(biāo)準(zhǔn)鐵路造價(jià)如何影響鐵路工程的建設(shè)速度？ (1) 6

標(biāo)準(zhǔn)鐵路造價(jià)是鐵路工程預(yù)算的重要組成部分，也是鐵路工程成本控制的關(guān)鍵。如果標(biāo)準(zhǔn)鐵路造價(jià)過(guò)高，可能會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目預(yù)算不足，從而影響鐵路工程的建設(shè)速度。查看詳情

話題：工程造價(jià)
楊華79052100

最新知識(shí)

鐵路站房建設(shè)

鐵路每公里造價(jià)與鐵路建設(shè)周期有何關(guān)系？ (1) 6

鐵路建設(shè)周期越長(zhǎng)，每公里造價(jià)通常會(huì)越高，因?yàn)殚L(zhǎng)期的建設(shè)周期會(huì)導(dǎo)致成本增加，例如利息成本、人工成本、材料成本等。查看詳情

話題：工程造價(jià)
獨(dú)上蘭州
鐵路造價(jià)對(duì)鐵路建設(shè)有何影響？ (1) 19

鐵路造價(jià)對(duì)鐵路建設(shè)有重要影響，它決定了鐵路建設(shè)的投資規(guī)模、建設(shè)速度、建設(shè)質(zhì)量等多個(gè)方面。查看詳情

話題：工程造價(jià)
151****6877
鐵路每公里造價(jià)與鐵路建設(shè)周期有何關(guān)系？ (1) 10

鐵路建設(shè)周期越長(zhǎng)，每公里造價(jià)通常會(huì)越高，因?yàn)殚L(zhǎng)期的建設(shè)周期會(huì)導(dǎo)致成本增加，例如利息成本、人工成本、材料成本等。查看詳情

話題：工程造價(jià)
minimiumiu
250公里時(shí)速鐵路的造價(jià)是否包括站房建設(shè)和設(shè)備安裝費(fèi)用？ (1) 2

是的，250公里時(shí)速鐵路的造價(jià)通常包括站房建設(shè)和設(shè)備安裝費(fèi)用，這些費(fèi)用通常包括車(chē)站的建筑設(shè)計(jì)、施工和設(shè)備安裝等費(fèi)用。查看詳情

話題：工程造價(jià)
wu921
京包鐵路的鐵路改造 (2) 68

1998年1月，北京站至北京東站區(qū)段增建第二線工程開(kāi)工，于同年6月11日完工。工程增鋪新線5公里，將原單線區(qū)段改為復(fù)線。為構(gòu)筑京包鐵路快速運(yùn)輸通道，集寧與包頭間擬新建第二復(fù)線。20...查看詳情

話題：工程造價(jià)
227523
懷邵衡鐵路何時(shí)開(kāi)工建設(shè)? (1) 47

　　環(huán)化縮寫(xiě)為cAMP，又稱環(huán)式AMP。　　你問(wèn)的是懷化嗎？　　懷化市，轄10縣1市1區(qū)1管理區(qū)（縣級(jí)）和一個(gè)省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)和一個(gè)省級(jí)工業(yè)園，全市城鎮(zhèn)人口174.69萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化水平...查看詳情

話題：項(xiàng)目管理
黃金葉子
貴開(kāi)城際鐵路的建設(shè)歷程 (1) 84

2010年8月8日，中鐵五局貴開(kāi)鐵路工程指揮部在貴陽(yáng)地區(qū)舉行揭牌儀式；2010年8月21日，中鐵五局第三項(xiàng)目部掛牌成立；2010年9月20日，貴開(kāi)城際鐵路客運(yùn)專線開(kāi)工建設(shè)；2010...查看詳情

話題：路橋市政
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蒙華鐵路的項(xiàng)目建設(shè) (1) 60

（2012年）10月16日上午，蒙西華中鐵路煤運(yùn)通道荊州至岳陽(yáng)段公安長(zhǎng)江大橋、岳陽(yáng)洞庭湖大橋建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在湖南省岳陽(yáng)市舉行，標(biāo)志著這一縱貫我國(guó)南北、途經(jīng)7省區(qū)、連接多條路網(wǎng)干線、銜...查看詳情

話題：路橋市政
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鐵路站房建設(shè)

廬銅鐵路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) (1) 75

廬銅鐵路采用國(guó)鐵一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，按單線、內(nèi)燃機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)，并預(yù)留雙線及電氣化條件。新建鐵路自柯坦站引出后向東經(jīng)廬南礦區(qū)進(jìn)入無(wú)為縣，至合?？瓦\(yùn)專線的銅陵長(zhǎng)江大橋止，線路長(zhǎng)95.4公里，另引入銅...查看詳情

話題：路橋市政
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鐵路建設(shè)的流程 (2) 103

鐵路建設(shè)程序包括立項(xiàng)決策、設(shè)計(jì)、工程實(shí)施和竣工驗(yàn)收。1、立項(xiàng)決策階段。依據(jù)鐵路建設(shè)規(guī)劃，對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)可行性研究，編制項(xiàng)目建議書(shū)；根據(jù)批準(zhǔn)的鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃或項(xiàng)目建議書(shū)，在初測(cè)基礎(chǔ)...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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盧氏縣鐵路什么時(shí)候建設(shè) (2) 92

運(yùn)十鐵路”開(kāi)建，運(yùn)城將直達(dá)湖北十堰，運(yùn)(城)十(堰)鐵路“運(yùn)城至三門(mén)峽”線現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研會(huì)在三門(mén)峽召開(kāi)，這標(biāo)志著運(yùn)(城)十(堰)鐵路工程進(jìn)入實(shí)際勘探階段。"　　調(diào)研會(huì)上，鐵道部...查看詳情

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贛韶鐵路的工程建設(shè) (1) 59

本項(xiàng)目的管理由贛韶鐵路公司負(fù)責(zé)，按政府主導(dǎo)、多元化投資、市場(chǎng)化運(yùn)作的方式，由鐵道部、廣東省、江西省及沿線地方政府共同籌資建設(shè)。資本金按總投資的35%考慮，其中鐵道部出資74.7%，...查看詳情

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福廈鐵路的建設(shè)歷程 (1) 67

2004年07月經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，福廈鐵路正式立項(xiàng)。2005年07月中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)《福廈鐵路可行性研究報(bào)告》。2005年09月30日后溪特大橋、黃...查看詳情

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2013年3月1日，國(guó)家鐵道部、上海市政府、江蘇省政府在江蘇南通共同舉行滬通鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，標(biāo)志著滬通鐵路建設(shè)項(xiàng)目全面啟動(dòng)。據(jù)了解，滬通鐵路是國(guó)家沿海鐵路大通道的重要組成部分，由...查看詳情

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黃大鐵路的建設(shè)意義 (1) 53

黃大鐵路同時(shí)是“煤運(yùn)北通道”與膠濟(jì)鐵路的聯(lián)絡(luò)線，是環(huán)渤海鐵路的一部分。建成后將與大萊龍鐵路、龍煙鐵路、黃萬(wàn)鐵路形成環(huán)渤海灣和山東半島的鐵路通道，增強(qiáng)路網(wǎng)的機(jī)動(dòng)性和靈活性，完善陸海聯(lián)...查看詳情

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2009年，11月27日上午，平度市委書(shū)記王中主持召開(kāi)加快推進(jìn)海青鐵路建設(shè)工作調(diào)度會(huì)，要求各級(jí)各部門(mén)進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感、責(zé)任感，超常規(guī)高效能推進(jìn)各項(xiàng)工作，確保海青鐵路年底前開(kāi)工建設(shè)。...查看詳情

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專題概述

鐵路站房建設(shè)知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)鐵路站房建設(shè)最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：鐵路站房建設(shè)

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