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更新時(shí)間：2025.05.10
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近幾年我國(guó)鐵路進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期，鐵路建設(shè)越來(lái)越繁榮，這樣也促進(jìn)了我國(guó)鐵路施工技術(shù)水平的不斷提升。但是中國(guó)鐵路工程建設(shè)速度快、規(guī)模大，為了保障工程施工的安全、質(zhì)量，做好各種施工控制措施仍是重中之重。尤其在人口密集的地區(qū)多采用橋梁結(jié)構(gòu)，因此橋梁對(duì)周邊影響也較大，而橋梁的上部結(jié)構(gòu)施工又是工程的控制重點(diǎn)。鑒于此，本文主要針對(duì)鐵路橋梁T梁架設(shè)施工中的控制措施來(lái)進(jìn)行分析與闡述。
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鐵路T梁架設(shè)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則——工程概況： 本項(xiàng)目位于XX鐵路XX站到XX南站之間，上跨橋分別與既有XX鐵路、站場(chǎng)鐵路和中煤礦山總倉(cāng)庫(kù)專用線相交，交點(diǎn)處XX鐵路下行線里程：K879+359.4，道路里程：K0+575.4，交角為56.4°；與中煤礦山總倉(cāng)庫(kù)專用線交角為57....
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