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論鐵路工程建設(shè)投資控制

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由于鐵路建設(shè)工程耗用材料、設(shè)備產(chǎn)品多,消耗人工多,使用施工機(jī)械多,施工地點(diǎn)不固定,施工周期長,占用資金巨大,同時(shí),投資與項(xiàng)目規(guī)劃之間既相互制約、矛盾,又統(tǒng)一在一起,所以,控制鐵路建設(shè)工程投資在規(guī)劃階段是非常重要的。投資控制工作的好壞,直接影響到工程的工期和質(zhì)量和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益;而投資控制方法是否合理,更直接影響到整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施效果。本文對(duì)鐵路投資控制的內(nèi)容、目標(biāo)、方法和手段及控制重點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。

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淺論鐵路工程建設(shè)投資控制管理的深化改革

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一、當(dāng)前鐵路工程建設(shè)投資管理面臨的形勢(shì)與任務(wù) 目前,我國的國民經(jīng)濟(jì)正沿著持續(xù)快速的方向發(fā)展,社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)逐步在形成與完善。鐵路基建及工程造價(jià)管理面臨著一系列的考驗(yàn)。在為國民經(jīng)濟(jì)高速增長推波助瀾的同時(shí),自身面臨著投資緊缺、市場價(jià)格變化、工程造價(jià)失控的壓力;在為社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)育奠定基礎(chǔ)的同時(shí),自身承受著價(jià)值規(guī)律扭曲造成的效益損失;在為國家經(jīng)濟(jì)改革提供運(yùn)力基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí),自身承受著新舊管理體制轉(zhuǎn)換的磨擦代價(jià)。為此,探討和確立適合我國目前國情的鐵路工程造價(jià)管理新模式,是當(dāng)前我國鐵路基建系統(tǒng)的重要任務(wù)。

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精華知識(shí)

鐵路工程建設(shè)投資系統(tǒng)

《鐵路工程建設(shè)主要材料價(jià)格信息》發(fā)到2016年2季度了嗎 (1) 81

允的組詞：允許、允諾、答允、允當(dāng)、允忠、允襲、允懷、諧允、允遂、允稱、謝允、允協(xié)、承允、通允、允值、該允、默允、公允、恩允、允衷、允武、允孚、簡允、允符、允肩、允哲、開允、成允、...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
張zxw12345
中國鐵路建設(shè)投資公司的介紹 (2) 15

中國鐵路建設(shè)投資公司是1994年由中華人民共和國鐵道部單獨(dú)投資設(shè)立的惟一面向全中國鐵路及相關(guān)行業(yè)的投資企業(yè)，注冊(cè)資本金200億元，主要承擔(dān)部定路網(wǎng)性較大的建設(shè)項(xiàng)目和需由國家鐵路控股...查看詳情

話題：工程造價(jià)
知秋殘葉
鐵路工程驗(yàn)工計(jì)價(jià) (2) 84

1.驗(yàn)工計(jì)價(jià)。編制各種驗(yàn)工計(jì)價(jià)文件是鐵路基本建設(shè)的重要組成部分，計(jì)算、復(fù)核、文整的工作量較大，通常手工編制一冊(cè)驗(yàn)工計(jì)價(jià)文件需要計(jì)算數(shù)天以至更長時(shí)間。而使用本系統(tǒng)，從輸入數(shù)據(jù)到計(jì)算并...查看詳情

話題：路橋市政
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標(biāo)準(zhǔn)鐵路造價(jià)如何影響鐵路工程的建設(shè)速度？ (1) 6

標(biāo)準(zhǔn)鐵路造價(jià)是鐵路工程預(yù)算的重要組成部分，也是鐵路工程成本控制的關(guān)鍵。如果標(biāo)準(zhǔn)鐵路造價(jià)過高，可能會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目預(yù)算不足，從而影響鐵路工程的建設(shè)速度。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鄭西鐵路工程的水土保持投資是多少？ (1) 9

鄭西鐵路工程的水土保持投資約為1億元。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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鐵路工程建設(shè)投資系統(tǒng)

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