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更新時(shí)間：2025.05.10

頭條 求助頂進(jìn)法施工的箱涵造價(jià)

去找專業(yè) 的人問問，這里是找不到這些專業(yè) 的答案的

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既有線鐵路下頂進(jìn)箱涵的施工應(yīng)用

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本文根據(jù)筆者的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，主要介紹工作坑、箱涵預(yù)制、便梁施工防護(hù)、箱體頂進(jìn)等工序，并對(duì)其進(jìn)行分析，提出了一些安全、質(zhì)量控制措施，對(duì)頂進(jìn)箱涵頂進(jìn)施工具有較好的指導(dǎo)意義。

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頂進(jìn)箱涵穿越原廠房施工

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頂進(jìn)箱涵穿越原廠房施工陳明浦（太原鋼鐵（集團(tuán)）公司第一工程公司，太原０３０００８）太原鋼鐵公司第三軋鋼廠高速線材工程沖渣溝是橫穿三軋廠房原料跨及過渡跨、全長(zhǎng)３９．４ｍ的地下構(gòu)筑物。它東接軋鋼跨內(nèi)的軋機(jī)基礎(chǔ)，西接廠房外側(cè)的旋流井。沖渣溝截面高度３．６ｍ...

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精華知識(shí)

鐵路頂進(jìn)箱涵

各位師父，頂進(jìn)箱涵主體自重4000t，但是定額最大只有3000t，怎么套合理 (1) 96

只能參考定額中有的子目去計(jì)算，實(shí)際與定額中的單價(jià)找價(jià)差計(jì)算，如果定額中不包括主材時(shí)可以直接按實(shí)際的市場(chǎng)價(jià)去輸入就可以了，定額中包括主材單價(jià)時(shí)就用定額價(jià)與實(shí)際市場(chǎng)價(jià)找價(jià)差計(jì)算查看詳情

話題：工程造價(jià)
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我方出資新建鐵路箱涵資產(chǎn)應(yīng)歸鐵路所有嗎 (1) 75

誰出資產(chǎn)權(quán)就歸誰你方出資當(dāng)然產(chǎn)權(quán)歸你方所有但是你必須要委托鐵路方管理沒道理鐵路部門是企業(yè) 他自己發(fā)的文件有權(quán)利把不是他的東西劃歸他所有么？？就算是政府的行政命令也沒這么...查看詳情

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什么是頂管一級(jí)頂進(jìn)，二級(jí)頂進(jìn) (1) 62

中繼間是安裝在一次頂進(jìn)管子的某個(gè)部位，把這一段一次頂進(jìn)的管道分成若干個(gè)推進(jìn)區(qū)間，在頂進(jìn)過程中，先由若干個(gè)中繼間按先后程序把管子推進(jìn)一小段距離以后，再由主頂油缸推進(jìn)最后一個(gè)區(qū)間的管子...查看詳情

話題：計(jì)價(jià)依據(jù)
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涵洞頂進(jìn)問題 (3) 118

箱涵定進(jìn)一般是邊頂變挖土，這樣不會(huì)擾動(dòng)周圍的土層，挖空再頂也是為了減少頂進(jìn)的阻力，一般挖的洞要比箱涵的洞小一些，不能在現(xiàn)場(chǎng)澆筑，也是為了保證箱涵的強(qiáng)度和質(zhì)量查看詳情

話題：工程造價(jià)
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箱涵頂進(jìn)施工線路加固：線路加固是既是線下頂進(jìn)施工的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它關(guān)系到鐵路的正常交通運(yùn)輸和列車運(yùn)營(yíng)安全。對(duì)線路的加固方式有加設(shè)吊軌、扣軌、橫抬梁、鋼軌束梁法、工字鋼束法及D型施工便...查看詳情

話題：路橋市政
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