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在充分研究工作區(qū)地質(zhì)、地球物理特征的前提下,采用大功率激發(fā)極化中梯剖面和激發(fā)極化測(cè)深相結(jié)合的方法進(jìn)行勘查,發(fā)現(xiàn)了低阻高極化異常,推斷深部存在礦(化)體。依據(jù)物探資料布設(shè)了驗(yàn)證鉆孔,見(jiàn)到了鈾鉬共生礦體,證實(shí)了推斷的正確性。
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新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線中碾頭立交橋工程 新建大 準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò) 線 中碾頭立交橋 DK69+419.9 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵十九局集團(tuán)有限公司神華準(zhǔn)池鐵路指揮部 2012 年 04 月 20 日 新建大準(zhǔn)至朔黃鐵路聯(lián)絡(luò)線中碾頭立交橋工程 目錄 1. 編制說(shuō)明 .................................................................................. 1 1.1. 編制依據(jù) .............................................................................. 1 1.2. 編制原則 ..............................................................................
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