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在對北京地鐵部分線路鋼軌波紋磨耗問題進行系統(tǒng)調(diào)研及定性分析的基礎(chǔ)上,通過建立車軌動力仿真模型,對扣件剛度、阻尼及車速與鋼軌波紋磨耗的關(guān)系進行動力仿真分析,并提出相關(guān)建議,為既有線整治及新線預防提供參考。
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在超短臺階中的有效施工:杵島隧道
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