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結(jié)合湖南岳陽城陵磯港區(qū)進(jìn)港路工程,通過對現(xiàn)場孔隙水壓力、地表沉降、邊樁隆起量的監(jiān)測以及監(jiān)測數(shù)據(jù)整理分析,得出在洞庭湖軟土區(qū)通過深層最大側(cè)向位移速率來控制填土速率偏于不安全、而用地表沉降速率和綜合孔壓系數(shù)兩個(gè)指標(biāo)來控制填土速率則較為可靠的結(jié)論。當(dāng)?shù)乇沓两邓俾蔬_(dá)到10 mm/d、孔隙水壓力出現(xiàn)急劇變化時(shí)應(yīng)馬上停止填土,加強(qiáng)觀測,給予地基一定的固結(jié)時(shí)間。
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結(jié)合湖南岳陽城陵磯港區(qū)進(jìn)港路工程,通過對現(xiàn)場孔隙水壓力、地表沉降、邊樁隆起量的監(jiān)測以及監(jiān)測數(shù)據(jù)整理分析,得出在洞庭湖軟土區(qū)通過深層最大側(cè)向位移速率來控制填土速率偏于不安全、而用地表沉降速率和綜合孔壓系數(shù)兩個(gè)指標(biāo)來控制填土速率則較為可靠的結(jié)論。當(dāng)?shù)乇沓两邓俾蔬_(dá)到10 mm/d、孔隙水壓力出現(xiàn)急劇變化時(shí)應(yīng)馬上停止填土,加強(qiáng)觀測,給予地基一定的固結(jié)時(shí)間。
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