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更新時間：2025.05.11
土方調(diào)配原則

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1 土石類別 公路等級 土方 石方 松土 普通土 硬土 運輸 二級及二級以上公路 1．23 1．16 1．09 1．19 0．92 三、四級公路 1．11 1．05 1．00 1．08 0．84 常規(guī)路基土石方數(shù)量計算中挖方是指天然密實方，填方是指壓實方，經(jīng)過以挖作填、本樁利用和 縱向遠(yuǎn)運調(diào)配后的借方量與廢方量一般是等量計算與等量調(diào)配。 土石成分：由于地質(zhì)情況的不同，工程沿線分段的土石含量不同，根據(jù)土質(zhì)不同，又可設(shè)定不同 土石的回填利用率。 借方：除本樁利用和縱向調(diào)配之外需要就近借用的填土方量，計算時采用天然方量。和借土坑相 關(guān)。 棄方：除本樁利用和縱向調(diào)配之外需要廢掉的挖方量，計算時采用天然方量。和棄土坑相關(guān)。 經(jīng)濟(jì)運距 : 填方用土來源，一是路上縱向調(diào)運，二是就近路外借土。一般情況調(diào)運路塹挖方來填較近 的路堤是比較經(jīng)濟(jì)的。但如果調(diào)運的距離過長，以致運價超過了在填方附近借土所需的費用時，

緯地土方調(diào)配系統(tǒng)教程 (2)

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第二部分 緯地土石方可視化調(diào)配系統(tǒng)教程 153 緯地土石方可視化調(diào)配系統(tǒng)教程 第十八章 土石方可視化調(diào)配系統(tǒng) （TsfDp V2.5） 18.1 系統(tǒng)簡介 緯地土石方可視化調(diào)配系統(tǒng) 是緯地道路 CAD 開發(fā)組最新開發(fā)完成的公路土石方可視化、 交互式 動態(tài)調(diào)配軟件。該軟件采用圖形方式顯示各斷面土石方數(shù)量，用戶只需通過簡單地鼠標(biāo)拖放操作便可 輕松快捷地完成項目全線的土石方縱橫向調(diào)配全過程，并立即得到 Excel 格式的全線土方數(shù)量計算表 （含縱向調(diào)配圖） 、每公里土方數(shù)量表、運量統(tǒng)計表和取棄土場表。 整個調(diào)配過程用戶不需作任何相關(guān)計算、統(tǒng)計，系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶選擇的調(diào)配原則及操作過程， 來完成各斷面方及整個調(diào)配過程的相關(guān)計算 （如：本樁利用、 土石自然方向壓實方的轉(zhuǎn)換、 調(diào)配運距、 數(shù)量累加與統(tǒng)計等） 。系統(tǒng)以數(shù)據(jù)庫技術(shù)為核心驅(qū)動，用戶所進(jìn)行的每一步操作（調(diào)配過程）均由數(shù) 據(jù)庫隨時記錄在案，用

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