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在山區(qū)實施水利工程項目,不可避免會產(chǎn)生二次轉運費用。本文結合水利工程在山區(qū)中的施工實際,探討了二次轉運費用對工程投資的影響,及在山區(qū)進行水利工程建設采取控制二次轉運費用的措施。
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土石方轉運協(xié)議 甲方負責人： 乙方車隊代表： 關于鄉(xiāng)、鄧高速公路花園村隧道口土石方轉運協(xié)議如下： 1、甲方負責裝車，乙方負責的車隊將甲方所爆破出來的土石方 運往甲方所指定的位子。 2、甲方按 1公里內(nèi)以 每立方米的價格為乙方車隊計價。 3、甲方按乙方車隊實際所運方量進行測量后定方。 4、如果甲方讓乙方車隊運土石方超過 1 公里，以每多運 200米 每車加 元運費作為補貼。 5、乙方車隊每天所運的土石方車數(shù)，要主動與甲方工地負責人 及時對帳。每月底按甲方工地負責人簽字為結算依據(jù)。 6、甲方每月底為乙方車隊按每月所運土石方總量的 80%余款下 月結算（期間可以借資）工程完工后付清。 7、如果乙方車隊在工程未完工前就撤退，甲方有權拒付每月所 押的 20%運費。 8、甲乙雙方必須按以上合同條款執(zhí)行。若一方違約造成另一方 損失，則一方對另一方的直接和間接損失予以賠付。 9、至設備進場甲方付進場費 元
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