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2019 年裝配式停車樓預制構(gòu)件運輸及堆放設計方案 施工組織設計（方案）報審表（ R10 — 01） 工程名稱： **** 集團公司技術中心乘用車所建設項目二標段 報審表編號（審批部門填）： 文件名稱 停車樓預制構(gòu)件運輸與堆放方案 編制單位 *** 一汽項目部 文件編號 現(xiàn)行版本 第一版 編制人員 項目經(jīng)理審核意見： 項目經(jīng)理： 年 月 日 分公司主管部門審核（審批）意見： 簽字： 年 月 日 分公司總工程師審批意見： 簽字： 年 月 日 總部主管部門審核意見： 簽字： 年 月 日 目錄 第一章 編制依據(jù) ............................................................................................................ 1 第二章 工程概況 .......................
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標準智能車輛管理系統(tǒng)方案 概述 智能停車場系統(tǒng)是一套以非接觸式智能卡作為車輛出入停車場憑證，通過讀 IC/ID 卡來識別車輛進出場的權限， 同時融合了圖像對比管理、 字符疊加、語音 提示、萬能查詢打印等多種先進技術為一身的多媒體綜合車輛收費管理系統(tǒng)。 采用感應卡智能車輛管理系統(tǒng)，在智能車輛的出入口各設置一套出入口管理設 備，使智能車輛形成一個相對封閉的場所， 進出車輛只需將感應卡在讀卡箱前輕 晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、 記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉， 實現(xiàn)方便快捷的智能車輛管理。 進場車主和智能車輛的管理人員均持有一張具有 私人標識的感應卡， 作為個人的身份識別， 只有通過系統(tǒng)檢驗認可的卡片才能進 行操作 (管理卡 )或進出（停車卡），充分保證了系統(tǒng)的安全性、保密性，有效地 防止車輛失竊， 免除車主后顧之憂。 軟件管理實行分級權限制。 對出口值班員來 講，其登錄后可進入收費
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