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更新時間:2025.05.11
停車政策與停車場設計規(guī)范綜述

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20世紀30年代,西方發(fā)達國家較早步入機動化交通時代,停車活動成為構(gòu)成城市靜態(tài)交通的主要部分。為解決停車活動在城市機動化發(fā)展不同階段面臨的問題,西方發(fā)達國家政府施行了多種停車政策和停車場規(guī)范,現(xiàn)在的停車管理和停車場建設已日趨成熟。我國剛剛步入機動化交通時代,對城市機動化交通的建設和管理經(jīng)驗不足,需要吸收國外成功經(jīng)驗,梳理國外停車政策和停車場規(guī)范并與國內(nèi)對比發(fā)現(xiàn)不足,有利于完善我國的停車政策和停車場規(guī)范,推動我國機動化交通的發(fā)展。

停車場設計

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智能化停車場管理系統(tǒng)設計方案 系統(tǒng)采用目前國際上先進的 遠距離感應式 IC 卡技術(shù)和自動控制 技術(shù),應 用于停車場收費管理和車輛控制。車主無需停車即可出入停 車場,由 于采用長距離感應技術(shù),卡片在天線 1.0-2.0 米范圍 內(nèi)即可 讀取卡片資料,通 過電腦自動識別持卡人的身份,確定對車輛放行還 是攔截收費。 第一章 功能介紹 1.1 感應距離為 1-2米 ?? 采用長距離感應技術(shù),司機無需搖下車窗,持卡在車內(nèi)距離感應 天線 1-2 米的距離范圍內(nèi)即可刷卡; ?? 或?qū)⒖ㄙN在車窗前,即可直接通行,無須停車刷卡。 1.2 高可靠、高效車閘 ?? 采用進口 低速免 維護電機 , 無 減速機 構(gòu),低功耗、 無磨損 ,可有 效延長壽命; ?? 和感應線圈配合工作,車輛過后自動落閘、具備防砸車功能。 1.3 監(jiān)控功能 ?? 系統(tǒng)軟件具備完善的財務監(jiān)控和統(tǒng)計報表,有效地堵住了資金的 流失和財務上的漏洞

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