更新時間：2025.05.31
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基于 STM32F103 的智能停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng) ? 1、引言 ? ? 隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽 車與停車位之間的矛盾越來越突出，特別是逢節(jié)假日，停車位是最讓人頭疼 的問題。所以如何充分利用有限的停車場資源來最大程度滿足車輛的停泊要 求，成了社會當(dāng)前急需解決的問題。目前停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)存在的問題是 系統(tǒng)可管理車位數(shù)量規(guī)模少，不同停車場之間的車位信息不能有效互通。車 主在一個停車場沒有找到合適停車位的情況下，不能很快得知其他最近停車 場的車位信息。而且近幾年來對于智能停車場，車位引導(dǎo)系統(tǒng)的研究都注重 于室內(nèi)停車場，室內(nèi)停車場產(chǎn)品已經(jīng)趨于完善，但是對于室外停車場卻很少 有人關(guān)注，很多室內(nèi)停車場管理系統(tǒng)對室外露天的并不適用，比如大多數(shù)車 位引導(dǎo)系統(tǒng)用紅燈和綠燈分別來顯示車位有無車輛，在室內(nèi)易于觀察，很遠(yuǎn) 便能發(fā)現(xiàn)，而在室外在陽關(guān)照射時，燈光不容易被發(fā)現(xiàn)
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本文介紹了基于CAN總線的停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計方案,闡述了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、CAN節(jié)點總線接口電路設(shè)計。根據(jù)本系統(tǒng)的實際需求,制定了一個簡潔實用的應(yīng)用層協(xié)議。詳細(xì)描述了應(yīng)用層協(xié)議的設(shè)計中,報文標(biāo)識符的分配及各節(jié)點驗收濾波器的設(shè)置。
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專題概述
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