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施 工 技 術(shù) 交 底 工程名稱(chēng)：改建鐵路廣昆線擴(kuò)能改造工程第二標(biāo)段 施工單位：中國(guó)路橋廣昆鐵路工程指揮 2008年 1月 15日 編號(hào)：六工區(qū)隧 -[08(02)] 單位工程 三棵樹(shù)隧道 里程 /樁號(hào) DK992+040～DK992+190 分項(xiàng)工程 洞身開(kāi)挖 交底日期 一、交底依據(jù)： 1、《三棵樹(shù)隧道》設(shè)計(jì)施工圖紙及相關(guān)參考圖； 2、《鐵路隧道施工規(guī)范》； 3、《鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南》 ； 4、《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 ； 5、《鐵路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 ； 6、《三棵樹(shù)隧道施工組織設(shè)計(jì)》 。 二、編制范圍 三棵樹(shù)隧道出口（ DK992+040～DK992+190）段 150米范圍內(nèi)為Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖作業(yè)。 三、開(kāi)挖施工方法 DK992+040～DK992+190段采用上下臺(tái)階開(kāi)挖法 1 施工工藝流程 ⑴ 上下臺(tái)階開(kāi)挖法可分為以下主要步驟： 1、上部弧形導(dǎo)坑環(huán)向開(kāi)
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殷家洞隧道Ⅴ級(jí)圍巖開(kāi)挖施工要點(diǎn) （一）方案總述 Ⅴ級(jí)圍巖屬于地質(zhì)條件很差的圍巖， 因而為了防止隧道坍塌、 保證施工的安 全，應(yīng)遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、初期支護(hù)緊跟、及時(shí)閉合成環(huán)、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)” 的原則，同時(shí)做好爆破設(shè)計(jì)， 特別是在洞口及淺埋段更應(yīng)倍加小心， 選擇合適的 開(kāi)挖方法和控制循環(huán)進(jìn)尺的深度。 洞口及淺埋段計(jì)劃采用 “上部環(huán)形開(kāi)挖， 預(yù)留 核心土法”，開(kāi)挖深度控制在 0.75～1.5m，開(kāi)挖后立即初噴砼，封閉掌子面，而 后進(jìn)行環(huán)形初支后開(kāi)挖核心土， 隨后進(jìn)行邊墻及仰拱開(kāi)挖， Ⅴ級(jí)圍巖深埋段采用 上下臺(tái)階法開(kāi)挖， 循環(huán)進(jìn)尺控制在 1.5～2m，施工中也應(yīng)遵循 “短進(jìn)尺、弱爆破、 初期支護(hù)緊跟、及時(shí)閉合成環(huán)、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)”的原則，保證施工安全。 （二）開(kāi)挖程序 測(cè)量放樣 畫(huà)開(kāi)挖輪廓線 布置炮眼 鉆孔 吹孔 裝藥連線 起爆 排煙除塵 找頂刷邦 出渣 初期支護(hù) 下一循環(huán)。 核心土法開(kāi)挖步驟：環(huán)
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