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第一章 港口發(fā)展現(xiàn)狀 第一節(jié) 地理位置 射陽港位于江蘇省鹽城市境內(nèi),地處蘇北沿海中部,射陽河入海處,經(jīng)黃沙河、射陽河等內(nèi)河與京杭大運(yùn) 河相通,是蘇北地區(qū)發(fā)展河海聯(lián)運(yùn)的良港。地理坐標(biāo)為東經(jīng) 120°24′21″,北緯 33°43′58″。北距連云港 80 n mile ,南距上海港 280 n mile ,東距韓國木浦港 300 n mile 、釜山港 380 n mile 、日本長崎 460 n mile ,是我國距離日本和韓國最近的港口之一。 第二節(jié) 港口現(xiàn)狀 一、 港口發(fā)展歷程 射陽河在歷史上是一條良好的出海航道,射陽港也曾是天然商港。 1938 年以前曾有 5000 噸級海輪自上海 直達(dá)射陽, 并沿河上溯至阜寧縣城一帶。 以后由于日寇侵華及 1956 年在射陽河建擋潮閘, 致使射陽河航運(yùn)中斷, 港口癱瘓。 黨的十一屆三中全會以后, 各級政府重視港口建設(shè), 于 1980年建成 500
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江蘇省建筑工程 施工圖設(shè)計審查報審表 項目名稱: 建設(shè)單位: 填報日期: 年 月 日 接受單位: 射陽縣建設(shè)工程設(shè)計審查中心 接受日期: 年 月 日 接 受 人: 江 蘇 省 建 設(shè) 廳 監(jiān) 制 射陽縣設(shè)計質(zhì)量管理和施工圖審查須知 一、建設(shè)單位必須遵守先勘察、后設(shè)計、再施工的法定建設(shè)程序,嚴(yán) 格遵守先委托勘察,先期將勘察報告委托圖審機(jī)構(gòu)審查的原則,設(shè)計單位 應(yīng)在取得審查合格的勘察報告再進(jìn)行工程設(shè)計。 二、縣內(nèi)外設(shè)計單位在我縣承攬業(yè)務(wù),須按省建設(shè)廳、市建設(shè)局、縣 住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局有關(guān)規(guī)定到行政大廳辦理設(shè)計備案登記手續(xù)。 三、嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性條文和圖審限時( 5 天)回復(fù)制。對設(shè) 計發(fā)生的嚴(yán)重安全隱患問題、違反強(qiáng)條超指標(biāo)較多、圖審一次整改回復(fù)不 合格或時間超過 5 天的,予以公開曝光和依法查處。設(shè)計單位必須提供圖 審聯(lián)絡(luò)員、各專業(yè)設(shè)計人員聯(lián)系方式,便于及時解決圖審技術(shù)問題,提高 服務(wù)效率