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工程造價(jià)估算是項(xiàng)目可行性研究階段的重要工作之一。本文運(yùn)用SPSS統(tǒng)計(jì)分析軟件對(duì)影響工程造價(jià)的相關(guān)變量進(jìn)行主成分分析,建立工程造價(jià)多元回歸估算模型。主成分回歸分析模型檢驗(yàn)效果良好,可以避免由于自變量間關(guān)聯(lián)度大而造成回歸模型穩(wěn)定性差的問題,是實(shí)際應(yīng)用價(jià)值高、可操作性強(qiáng)的造價(jià)估算模型。
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采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)理論,以滬昆客專高家屯隧道監(jiān)控量測結(jié)果進(jìn)行分析。結(jié)果表明,隧道凈空收斂和栱頂沉降與圍巖級(jí)別、時(shí)間因素和施工因素等呈正相關(guān),并與隧道圍巖級(jí)別相關(guān)性最好,研究結(jié)果可作為石灰?guī)r地區(qū)巖溶隧道施工方法和支護(hù)方案選擇的重要參考依據(jù),對(duì)確定合理的隧道二次襯砌時(shí)間具有重要的應(yīng)用價(jià)值。
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