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前幾天，南方一所學校被曝“重點班裝空調，普通班吹吊扇”，從而引發(fā)輿論關注。有媒體直指這種作法是“歧視”。但在網友評論里，卻并非一邊倒的聲音，有網友直言重點班就應該裝空調，這是“競爭”。 在一片沸騰聲中，人們忽略了校方的解釋：學校所有用電都依靠一臺變壓器，如果所有班級都裝上空調，用電負荷將很難承受。 可見，這個事情還是有緣由的，正所謂“先來后到”。如果依照這樣的說法，“歧視”的說法就不存在了。那么，“競爭”的說法就對嗎？我以為，這樣的說法忽略了最為關鍵的一個問題：這里是學校，當事人是學生，他們的學習成績可以競爭，但提供給孩子們的教育資源卻不能“競爭”。 既然如此，“重點班裝空調”引來如此風波的根子到底在哪里呢？我認為，根子正在于目前教育資源配置的極端不合理，在高考錄取分數線尚存地域區(qū)別的當下，對發(fā)達地區(qū)，特別是對發(fā)達地區(qū)那些“最牛學?！钡馁Y源配置與落后地區(qū)，特別是落后地區(qū)“普通學校”的資源配置已不可同日而語。這才是要害所在。 同樣在這則“重點班裝空調”的新聞出來之后，有媒體采集了一些國外的樣本，比如韓國不允許重點班、重點學校存在，新加坡對學生實施分流制培養(yǎng)，法國則對學生成績不做排名。
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每到夏季,就有少數用戶要求叉車駕駛室內裝配空調。針對這一要求和問題,筆者做如下解答: 1 汽車空調的原理汽車空調要有空氣壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等組成,空氣壓縮機由發(fā)動機拖動,空氣壓縮機壓縮的空氣通過冷凝器進行熱交換,將熱氣轉換為冷氣,然后再通過蒸發(fā)器吸收駕駛室內的熱量,將冷氣散發(fā)到駕駛室內。空氣壓縮機的工作與否,受控于控制電路,控制電路通過控制空氣壓縮機上的電磁離合器,來控制空氣壓縮機的。接通空調開關,電磁離合器即通電,讓壓縮機與拖動輪齒合,發(fā)動機拖動壓縮機工作。斷電后,空氣壓
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