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重慶繞城高速與江合高速江津區(qū)連接線 一 期 工 程 A 標(biāo) 段 水 泥 穩(wěn) 定 砂 礫 墊 層 施 工 方 案 重慶博達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司第二項(xiàng)目部 2009年 8月 1日 水泥穩(wěn)定砂礫墊層施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 1、編制原則 a、以施工圖設(shè)計(jì)為基礎(chǔ) ,確保工程質(zhì)量和工期為前提 ,在保障施工安全 和交通暢通的同時(shí) ,加快工程進(jìn)度 ,提高勞動(dòng)效率 . b、運(yùn)用先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和方法 ,優(yōu)化人力 ,加大設(shè)備和資金的投入 ,均 衡的組織施工 . 2、工程概況 本項(xiàng)路線起于雙寶加油站,途經(jīng)千秋坊,七家學(xué)堂,東風(fēng)水庫(kù),津風(fēng) 水庫(kù),到達(dá)終點(diǎn)與江合高速公路江津互通式立交 A 匝道連接。全線 2.628 公里, A標(biāo)段長(zhǎng) 1.295 公里。 本合同段路面結(jié)構(gòu)為: 20cm厚 4%水泥穩(wěn)定砂礫墊層 32846.12m2,18cm 厚 4%水泥穩(wěn)定碎石底基層 35999.45m2,18cm厚 5%水
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重慶繞城高速與江合高速江津區(qū)連接線 一 期 工 程 A 標(biāo) 段 水 泥 穩(wěn) 定 砂 礫 墊 層 施 工 方 案 重慶博達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司第二項(xiàng)目部 2009年 8月 1日 水泥穩(wěn)定砂礫墊層施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 1、編制原則 a、以施工圖設(shè)計(jì)為基礎(chǔ) ,確保工程質(zhì)量和工期為前提 ,在保障施工安全 和交通暢通的同時(shí) ,加快工程進(jìn)度 ,提高勞動(dòng)效率 . b、運(yùn)用先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和方法 ,優(yōu)化人力 ,加大設(shè)備和資金的投入 ,均 衡的組織施工 . 2、工程概況 本項(xiàng)路線起于雙寶加油站,途經(jīng)千秋坊,七家學(xué)堂,東風(fēng)水庫(kù),津風(fēng) 水庫(kù),到達(dá)終點(diǎn)與江合高速公路江津互通式立交 A 匝道連接。全線 2.628 公里, A標(biāo)段長(zhǎng) 1.295 公里。 本合同段路面結(jié)構(gòu)為: 20cm厚 4%水泥穩(wěn)定砂礫墊層 32846.12m2,18cm 厚 4%水泥穩(wěn)定碎石底基層 35999.45m2,18cm厚 5%水
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