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更新時(shí)間：2025.05.17

頭條 老師，級(jí)配砂礫石回填套哪個(gè)定額？

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級(jí)配砂礫石

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技術(shù) 交底記錄年月日工程名稱寧夏寶豐能源集團(tuán)有限公司園區(qū)北側(cè)道路分部工程基層工程分項(xiàng)工程名稱級(jí)配砂礫石基層交底內(nèi)容：一、測(cè)量放線 1、在底基層或路床上恢復(fù)道路中線，直線段每 20m設(shè)一中樁，平曲線每 10m～15m測(cè) 放一中樁；平曲線每 10m設(shè)高程樁；并測(cè)設(shè)路基邊樁，標(biāo)示出基層面設(shè)計(jì)高程。二、級(jí)配碎石運(yùn)輸 1 、集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等；根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及設(shè)計(jì)干密度計(jì)算各段需要的集料數(shù)量，并計(jì)算料堆的堆放距離。卸料時(shí)要嚴(yán)格控制料堆距離。三、攤鋪、整平 1 、通過試驗(yàn)段確定集料的松鋪系數(shù)，并確定松鋪厚度，卸料后及時(shí)用推土機(jī)將混合料均勻攤鋪，表面應(yīng)力求平整。 2 、用推土機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整型，在整形過程中，應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，用壓路機(jī)在已初平的路拱

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級(jí)配砂礫石鋪筑方案

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路基補(bǔ)強(qiáng)鋪筑方案國(guó)道 213 線沐新路路基施工已進(jìn)入路床頂面，由于沐川氣候濕潤(rùn)，雨水較多，加之沿路較重車通行，要確保路床交驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求，滿足彎沉值且要保證通車，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理共同研究決定在路床頂面鋪筑級(jí)配砂礫石補(bǔ)強(qiáng)層，數(shù)量以現(xiàn)場(chǎng)收方為準(zhǔn)。一、施工準(zhǔn)備工作：由于路床長(zhǎng)期處于濕潤(rùn)狀態(tài)，且受超重車碾壓，新鋪筑的路基及原路表面嚴(yán)重受損，有一層厚厚浮泥，首先需對(duì)下層的浮泥進(jìn)行清除，清除采用 40-50 名民工配合機(jī)械作業(yè)，滿足砂礫石鋪筑的進(jìn)度，填筑作業(yè)方法：（1）、經(jīng)高程測(cè)設(shè)后，嚴(yán)格控制鋪筑厚度及砂礫石的級(jí)配，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)，并以中心實(shí)驗(yàn)室的擊實(shí)報(bào)告為依據(jù)，進(jìn)行壓實(shí)度控制。（2）、因沐川河壩砂礫石含泥量過重，無法采購(gòu)合格的材料，為了保證鋪筑后的質(zhì)量，路床不出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象，經(jīng)我公司研究采用犍為河壩砂礫石，級(jí)配及含泥量均能滿足要求，根據(jù)高程顯示厚度需按每

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什么是級(jí)配砂礫石

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