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更新時間:2025.06.14
汽車空調(diào)臭氧層保護國外情況考察

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1993年9月下旬,我隨中國汽車空調(diào)臭氧層保護考察組赴國外,了解世界各國是如何開展汽車空調(diào)方面的臭氧層保護工作的??疾斓目傆∠笫?汽車空調(diào)方面各國的R12禁用態(tài)度比較積極;禁用速度比蒙特利爾協(xié)定規(guī)定的進度要快;歐洲的態(tài)度比美國積極。 歐洲共同體成員國受控物質(zhì)的禁止日程比較早,規(guī)定所有受控物質(zhì)的銷售到1992年已全部停止;所有受控物質(zhì)的使用到1994年底全部停止;汽車空調(diào)采取用R134a替化R12一步到位的辦法,沒有采取R12回收措

對臭氧層無破壞的空調(diào)器工質(zhì)研究

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對7種純工質(zhì)、7種非共沸混合工質(zhì)空調(diào)器在標準工況下的性能進行了計算分析,通過篩選比較,認為R32/R134a和R32/R134有可能成為臭氧層無破壞的和溫室效應可以接受的R22的替代工質(zhì)。

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