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[論文]深路塹開挖施工工法及工程實例——本資料為【論文】深路塹開挖施工工法及工程實例,共11頁。近年來,我國鐵路事業(yè)實現(xiàn)了高度發(fā)展和深路塹的大量涌現(xiàn),深路塹的開挖施工工藝逐漸受到業(yè)主、設計部門、施工單位的重視,本文結(jié)合張?zhí)畦F路土方地段深路塹開挖的...
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深路塹開挖施工方案 一、施工方案 深路塹的開挖擬采用裝載機配合挖掘機作業(yè), 采用通道式縱挖法施工, 即開 挖時采用“分層縱挖法” 自上而下分層進行, 每層先從中間挖出一條通道, 探明 地質(zhì)情況,如果巖層走向呈順路線方向、 傾向背向路線主向方向, 針對設計橫斷 面中最上一級邊坡小于 1m的情況,將取消頂級邊坡平臺,直接將上兩級邊坡合 成以及邊坡開挖。 反之則按設計要求進行開挖。 在開挖兩側(cè)時, 使各層有獨立的 出土道路和臨時排水設施,不得亂開挖、超挖,嚴禁掏洞取土。開挖過程中,應 按一定的頻率用全站儀檢查邊坡坡度, 及時糾正偏差。 路塹開挖至接近加強層地 面標高時,應預留壓實產(chǎn)生的下沉厚度, 其值通過試驗確定。 施工中要注意保護 坡頂,棄土或其他材料應堆放在開挖線外不小于 5m的地方。 1、土方開挖 土方地段的挖方路基施工標高, 要考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量, 其值由試驗 確定。在路基挖填交界
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