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更新時(shí)間：2025.05.10
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三級以下公路大部分在鄉(xiāng)村,是縣、鄉(xiāng)、村之間互通運(yùn)輸?shù)囊蕾?是指溝通縣、鄉(xiāng)、村等的支線公路。當(dāng)前三級以下公路逐漸成為搞活地方經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。三級以下公路的質(zhì)量不僅與農(nóng)民群眾生產(chǎn)和生活息息相關(guān),也關(guān)系到農(nóng)村走向小康社會,實(shí)現(xiàn)建立和諧社會的大局。
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近年來,在一些山區(qū)公路上,為突出景觀特點(diǎn),采用纜索護(hù)欄的安保設(shè)計(jì)。然而,對于彎道居多,特別是小半徑曲線路段的彎道內(nèi)側(cè),這類柔性護(hù)欄忽視了防護(hù)設(shè)施的安全防護(hù)性能,埋下了安全隱患。纜索護(hù)欄屬柔性護(hù)欄類,目前我國公路采用的鋼絲繩彈性護(hù)欄,主要分為A級6索護(hù)欄和B級5索護(hù)欄兩種,主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞荷載,吸收碰撞能量。與其他類別的護(hù)欄相比,它的優(yōu)點(diǎn)在于通透性好、柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、對車輛的破壞較小,預(yù)防二次傷害,具有耐雪載、耐風(fēng)載能力大的特點(diǎn)。然而,缺點(diǎn)也同樣明顯:視線誘導(dǎo)性較差,碰撞后
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三級以下山區(qū)公路
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