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介紹了耒宜高速公路原路面的多種路面結構與交通流量及路面損害情況,針對具體的路面結構與左右幅交通流量與軸載的懸殊差異,經(jīng)技術經(jīng)濟比較,采用了在原連續(xù)配筋混凝土路面上直接加鋪瀝青混凝土路面結構;在原普通水泥混凝土與鋼筋混凝土路面上加鋪連續(xù)配筋混凝土復合式路面;在原瀝青路面上進行銑刨加鋪單層瀝青面層與雙層瀝青面層、對原瀝青路面進行就地熱再生后加鋪單層與雙層瀝青面層結構。
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