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更新時間:2025.05.17
關(guān)于評估鋼絲帶束子午載重胎損傷的儀器

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在改進探測/評估造成鋼絲帶束子午載重輪胎拉鏈狀損壞原因的胎體層簾線疲勞損傷所用的掃描儀器方面,采用了空氣耦合傳感器代替接觸式超聲波滾動傳感器,而無降低探傷概率之虞。通過減少傳感器內(nèi)可動部件的數(shù)量,提高了儀器的堅固性,可更好地為在線檢查承受新胎或舊胎翻新設(shè)備的環(huán)境。該儀器依然以生產(chǎn)(非實驗室)為導(dǎo)向,能產(chǎn)生色碼掃描圖像。因而降低了儀器使用過程中輪胎破壞造成財產(chǎn)損壞或人員傷害的可能性。本文介紹了兩條輪胎的結(jié)果并對其進行討論,一條胎人為埋植了缺陷,另一條胎帶有現(xiàn)場使用的疲勞損傷。

中央分隔帶花磚更換施工方案

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津汕高速公路河北段 中央分隔帶花磚維修更換工程 施 工 方 案 滄州路橋工程公司 高速公路日常養(yǎng)護及維修工程項目經(jīng)理部津汕分部 2014年 5 月 中央分隔帶花磚維修施工方案 一、 工程簡介 津汕高速公路河北段由于自然風(fēng)化、 車禍等原因?qū)е轮醒敕指魩?花磚出現(xiàn)眾多損壞, 擁包。為了有效控制中央分隔帶花磚的美觀及壽 命。我部特制訂中央分隔帶花磚施工方案。 二、 施工工藝 施工區(qū)域封鎖 --損壞花磚拆除 --找平 --鋪設(shè)花磚 --勾縫 --解除施工 區(qū)域 施工組織及設(shè)計安排 1、 施工位置:津汕高速河北段全線(雙向)路段 2、 施工日期: 2014年 5月 20日-2014年 7月 20 3、項目部設(shè)置一個中央分隔帶花磚更換小組, 有 5 個技術(shù)人員進 行該工程的施工。 四、 質(zhì)量保證措施 1、 加強對施工管理人員和施工人員進行全面、 系統(tǒng)、全方位的 質(zhì)量教育,不斷強化全員質(zhì)量意識, 牢固

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