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發(fā)動機水溫過高的維修經(jīng)驗總結(jié) 題 目 發(fā)動機水溫過高的維修經(jīng)驗總結(jié) 學(xué) 生 姓 名 工 作 單 位 指 導(dǎo) 教 師 xxx 有限責(zé)任公司 論文時間 :2014 年 7月 摘要 汽車發(fā)動機在工作時會產(chǎn)生大量的熱，必需要有一套冷卻系統(tǒng)對其進行冷 卻，當(dāng)汽車在使用一段時期后，冷卻系統(tǒng)容易發(fā)生毛病，造成發(fā)動機水溫高，影 響發(fā)動機正常工作。 由于造成發(fā)動機水溫高的原因較多， 故障的隱蔽性強， 使在 維修過程中難以入手， 本文針對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)工作特點， 結(jié)合自己的工作實踐 經(jīng)驗，總結(jié)出一些方法、步驟，能更快排除發(fā)動機水溫高的故障。 關(guān)鍵詞： 水溫高 冷卻系統(tǒng)故障 循環(huán)不良 散熱不良 前言：野外施工車輛行駛的地表復(fù)雜， 環(huán)境氣候惡劣。 增加了車輛的損壞。 汽車?yán)鋮s系的作用是使運轉(zhuǎn)中的發(fā)動機得到適度冷卻， 并能保持在最適宜的溫度 范圍內(nèi)工作。當(dāng)發(fā)動機溫度過高，會導(dǎo)致燃燒不正常，發(fā)動機功率下降，加速機 件
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淺析水溫對冷風(fēng)機效能的影響——通過分析可以看出，水介質(zhì)的溫度對冷風(fēng)機的效果起著決定性的作用， 一般使用冷風(fēng)機選擇水溫要低于濕球溫度，當(dāng)然從降溫、降熱角度看低于露點溫度更好．但在氣候干燥的炎熱季節(jié)．獲得露點溫度以下的水不太容易，且還會使車間的濕...
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