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造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.05.11
拆解預(yù)算

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拆解場(chǎng)預(yù)算報(bào)告 汽車舉升機(jī) 新的大概 4000-5000 預(yù)計(jì)需要 2個(gè) 發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝機(jī) 500左右 廠房 400平米普通廠房 約15萬左右 以上成本在 22萬左右 (如需維修設(shè)備 還需烤漆間 大約 15000-20000左右一間 ) 各種維修工具的價(jià)格參考 4S店售后 工具清單見附表 如按照目前交通事故拆解的情況來看 事故較輕微的( 3個(gè)小時(shí)能拆解完成的)拆解收費(fèi)在 200-300 元 中等事故的( 4-5小時(shí)拆解完成的)收費(fèi)在 500-600元 重度事故的(需吊發(fā)動(dòng)機(jī)抬變速箱 1天甚至更多時(shí)間才能拆 解完成的)收費(fèi)大約在 1500到2000元 視情況而定 如果我們自己做 僅僅是拆解收費(fèi) 排除人工 如按照以上收費(fèi) 方式 按目前的拆解量來說 一個(gè)月大概 4000元左右拆解費(fèi) 收 回成本需 4.6年 如加上拆解人員工資則投入更大 收回成本時(shí) 間更長(zhǎng)。 各類工具名稱清單 一 :維修通用加工設(shè)備

BMW電池系統(tǒng)的拆解過程及正式的拆解步驟

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BMW 電池系統(tǒng)的拆解過程及正式的拆解步驟 最近要參加一個(gè)考試,每天回家來陪完大羲的數(shù)學(xué)作業(yè)就要做 75 分鐘的試 卷,散個(gè)步再寫差不多就接近這個(gè)時(shí)間,要接近半夜更新了。 1)BMW 的拆解過程 這個(gè)過程寫的很細(xì), 電池包拆卸前序步驟要求 :1. 拆卸右側(cè)行李箱飾件中的蓋板。 2. 切 斷高壓系統(tǒng)的電壓 3. 確定無電壓 4. 拆卸左后扭力桿 5. 拆卸右后扭力桿 6. 拆下排氣 裝置 7. 拆卸右側(cè)后橋上的底板飾件 8. 拆卸儲(chǔ)罐上的底板飾件 9. 拆下前部底板飾件 10. 拆卸側(cè)面承梁上的底板飾件 11. 拆卸承梁上的隔熱件 12. 拆卸側(cè)面隔熱裝置 13. 拆卸中 間前部隔熱裝置 14. 脫開冷卻液泵的插頭 15. 松開等電位連接螺栓連接件 拆卸時(shí)間記錄 :210 分鐘 拆解下電池系統(tǒng)以后,存儲(chǔ)還有挺高的要求 正式的拆解步驟 : 1)吊裝電池包、拆電池箱上蓋 2) 拆卸下高壓蓄電池

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