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更新時(shí)間：2025.06.07

頭條 試驗(yàn)員考試結(jié)果

（備注，你要是試卷，人家還不都過(guò)了啊）試卷沒(méi)有。大綱你參考下，總會(huì)有幫助吧。公路試驗(yàn)檢測(cè)考試大綱第一部分總說(shuō)明含水量＝（濕土質(zhì)量－干土質(zhì)量）/干土質(zhì)量 ×100％注：計(jì)算至...

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單選 π定理表述如下，如果一個(gè)物理現(xiàn)象可由 n個(gè)物理量構(gòu)成的物理方程式描述，在 n 各物理量中友 k 個(gè)獨(dú)立的物理量，則該物理現(xiàn)象也可以用這些量組成的 n-k 個(gè)無(wú) 量綱群的關(guān)系描述， π定理的意義在于（C相似判據(jù)一定存在，而且至少存在一個(gè)）。（A結(jié)構(gòu)試驗(yàn)設(shè)計(jì)）是整個(gè)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)工作中極為重要和關(guān)鍵的一項(xiàng)工作，這項(xiàng)工作為試驗(yàn)的實(shí)施起著統(tǒng)管全局和具體指導(dǎo)作用。（A電阻應(yīng)變片）的測(cè)量信號(hào)是頻率信號(hào)，所以測(cè)量不受長(zhǎng)距離導(dǎo)線影響，而且抗干擾能力較強(qiáng)，對(duì)測(cè)試環(huán)境要求較低，因此特別適用于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量。（C靜力試驗(yàn)）的最大優(yōu)點(diǎn)是所有加載設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單，荷載逐級(jí)施加，可以停下來(lái) 仔細(xì)觀測(cè)結(jié)構(gòu)變形，給人們以最明晰的破壞概念。（A液壓加載）的原理清晰，加載設(shè)備操作簡(jiǎn)單方便、安全可靠，能產(chǎn)生較大的荷載，而且荷載容易控制、準(zhǔn)確、穩(wěn)定，并能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同步加載。（A電液伺服加載系統(tǒng)）的投資較大，維修

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錨桿承載力試驗(yàn)考試題

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錨桿承載力試驗(yàn)練習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題 1、為防止出現(xiàn)“群錨效應(yīng)”而影響錨桿極限抗拔力的有效發(fā)揮，根據(jù)《建筑基坑支護(hù) 技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）規(guī)定，錨桿的上下排垂直間距不宜小于 A m。 A、2.0 B 、1.5 C、1.0m D 、3.0 2、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，錨桿的水平間距不宜小于 B m。 A、2.0 B 、1.5 C、1.0m D 、3.0 3、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，錨桿注漿應(yīng)采用水泥砂漿或水泥漿，其注漿固結(jié) 體強(qiáng)度應(yīng)不低于 B MPa 。 A、10 B、15 C、20 D、25 4、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，錨桿腰梁應(yīng)按照 B 構(gòu)件來(lái)設(shè)計(jì)。受壓 B、收彎 C、受剪 D、受拉 5、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，預(yù)應(yīng)力錨桿的張拉鎖定應(yīng)在固結(jié)體強(qiáng)度達(dá)到 D MPa后進(jìn)行。 A、5

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