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針對(duì)三峽龍政送電線路施工采用的大截面4分裂導(dǎo)線,其漢江跨越的放線和緊線張力均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通線路施工這一特點(diǎn),介紹了一牽二方式分次展放,低弛度緊線,地面畫印的架線施工方法,并對(duì)放線,緊線和掛線施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的論述。
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某等跨架橋機(jī)在普通架橋機(jī)的基礎(chǔ)上引入導(dǎo)梁放置于主梁內(nèi)部,過(guò)孔時(shí)導(dǎo)梁展開伸至前橋墩,固定后作為支撐構(gòu)件而實(shí)現(xiàn)主梁的過(guò)孔。應(yīng)用有限元方法對(duì)架橋機(jī)工作過(guò)程進(jìn)行分析,獲得各關(guān)鍵工作狀態(tài)時(shí)結(jié)構(gòu)的變形和應(yīng)力情況。結(jié)果表明,該架橋機(jī)在各個(gè)狀態(tài)時(shí)均達(dá)到了受力性能的要求,可成功實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能。
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