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英國擬開建全球最快地下磁懸浮列車時速達560km

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據(jù)英國《每日郵報》3月6日報道，英國將為利物浦到曼徹斯特開建地下懸浮列車，時速350英里（約合563km），全程為31英里（約合50km）。

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磁懸浮列車用混合懸浮電磁鐵溫度場建模與仿真

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建立了中低速磁懸浮列車用混合懸浮電磁鐵的Maxwell二維溫度場仿真分析模型,對其溫度場特性進行了分析,并與傳統(tǒng)純電勵磁結(jié)構(gòu)的懸浮電磁鐵進行了比較。針對工程實際樣車用混合懸浮電磁鐵分析指出,電磁鐵最高溫度位于勵磁線圈中心處,鐵心軛部溫度與勵磁線圈溫度基本相同。采用混合懸浮電磁鐵結(jié)構(gòu)不僅大大降低了懸浮損耗,減少了列車運行能耗,而且改善了懸浮電磁鐵的溫度特性。

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長沙磁懸浮列車就從高鐵站到黃花機場，不到河南查看詳情

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告訴一下磁懸浮列車加速原理是什么 (1) 82

　磁懸浮列車利用“同名磁極相斥，異名磁極相吸”的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1厘米處，騰空行駛，創(chuàng)造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡。　...查看詳情

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磁懸浮列車利用電磁體“同性相斥，異性相吸”的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1厘米處，騰空行駛，創(chuàng)造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡[1]。 ...查看詳情

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日本的磁懸浮列車原理是什么? (1) 57

磁懸浮分2類，其中推斥式的就是日本的，屬于高速類型，需要起落架，推斥式是利用兩個磁鐵同極性相對而產(chǎn)生的排斥力，使列車懸浮起來。這種磁懸浮列車車廂的兩側(cè)，安裝有磁場強大的超導電磁鐵。...查看詳情

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自1825年世界上第一條標準軌鐵路出現(xiàn)以來，輪軌火車一直是人們出行的交通工具。然而，隨著火車速度的提高，輪子和鋼軌之間產(chǎn)生的猛烈沖擊引起列車的強烈震動，發(fā)出很強的噪音，從而使乘客感...查看詳情

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