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水利工程工期長(zhǎng)施工復(fù)雜施工量大,整個(gè)施工過程有大量的廢渣。所以,水利工程的棄渣場(chǎng)的選擇和處理較為重要。隨著水土流失問題的惡化,常年來多處地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生,水土保持已經(jīng)越來越受到政府和相關(guān)部門的重視。水利工程中也應(yīng)該注意水土保持問題,棄渣場(chǎng)作為水利施工中較為關(guān)鍵的場(chǎng)地,同樣應(yīng)該注重水土保持措施的開展。文章通過簡(jiǎn)要介紹了棄渣場(chǎng)的特點(diǎn)、類型劃分、防洪標(biāo)準(zhǔn)以及場(chǎng)地布置,然后進(jìn)行了棄渣場(chǎng)的水土保持措施探討,最后通過工程案例進(jìn)一步闡述水利工程中棄渣場(chǎng)水土保持的措施。
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大瀏高速公路第六合同段施工環(huán)保、水土保持措施 施工環(huán)境現(xiàn)狀及環(huán)保和水保的主要特點(diǎn) 大圍山（湘贛界）至瀏陽(yáng)高速公路位于湖南省東部，行政區(qū)劃隸 屬于湖南省瀏陽(yáng)市， 是長(zhǎng)沙至南昌高速公路的一段， 是長(zhǎng)株潭城市群 地區(qū)連接江西南昌及長(zhǎng)三角地區(qū)的東西向省級(jí)通道的重要組成部分。 路線走向近東西向， 處于湘西丘陵地區(qū)， 地貌骨架主要受北東向和北 北東向構(gòu)造所控制，山脈走向、河流分布皆呈北東向和北北東向展布， 地形走勢(shì)總體東高西低， 本段線路所經(jīng)區(qū)域高差變化較大， 地形地貌 復(fù)雜，根據(jù)地貌的成因、形態(tài)及組合特征，沿線地形地貌特征為： K18+000～K27+220段：屬于構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，山體坡度較陡，地 形起伏較大，植被較發(fā)育，山間洼地處狹窄或陡斜坡， 多分布水稻田、 烤煙等經(jīng)濟(jì)作物。 K27+220～K34+740段：位于丘陵與平地交界帶， 穿插于丘陵與平地間， 丘陵坡較多，局部段較陡，地表多為洪沖地
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