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更新時間:2025.05.17
特高壓鋼管塔塔材輪式山地車運(yùn)輸方法探討

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1000 kV淮南一上海輸電線路工程(以下稱"東線特高壓")不少鐵塔位于山崗,鐵塔采用等徑鋼管和法蘭連接結(jié)構(gòu),單件結(jié)構(gòu)大而重。塔材運(yùn)輸面臨"道路窄、坡度陡、轉(zhuǎn)彎急、路面差"等問題。

履帶式山地車在輸電線路工程施工中的應(yīng)用

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文章主要介紹針對諸如山高、坡陡、彎急、泥濘等惡劣的運(yùn)輸條件下,人力、畜力、索道、貨車等傳統(tǒng)運(yùn)輸方式無法完全滿足工程施工需要時,運(yùn)用履帶車有效解決了工程材料、施工機(jī)具及設(shè)備的運(yùn)輸難題,以使工程得以順利施工,積累工地運(yùn)輸經(jīng)驗,為今后輸電線路工程施工提供借鑒。

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