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更新時間:2025.06.01
基于BIM技術的大跨度上承式鋼拱橋施工監(jiān)控

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隨著我國經(jīng)濟和科技的迅速發(fā)展,建筑行業(yè)也步入到新常態(tài)的發(fā)展模式下。BIM已經(jīng)逐漸得到橋梁工程業(yè)內人士的認可,但目前還處于起步和摸索階段。盡管鋼管混凝土拱橋發(fā)展已成為大跨徑、輕結構的理想橋型之一,但將BIM技術用于拱橋施工監(jiān)控的案例還是比較少見。這類橋型主橋結構復雜、技術含量高、施工難度大,施工過程中確定和不確定因素繁多,結構具有較強的幾何線性以及成橋后對誤差調整的手段有限,施工監(jiān)控計算的準確性以及為決策者提供三維直觀可視的監(jiān)控信息顯得尤為重要。本文在橋梁智能信息化發(fā)展的背景下,以大小井特大橋為案例,開展基于BIM技術的大跨度上承式鋼拱橋施工監(jiān)控研究。

鋼拱橋的抗震分析

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利用ANSYS有限元程序建立其計算模型,基于大跨度橋梁的抗震設計理論,考慮了材料非線性及多點激勵效應等因素,運用時程分析法對某中承式大跨度鋼拱橋進行了罕遇地震作用下的地震響應分析,得出行波效應對大跨度拱橋截面的內力影響顯著,對總體來說是不利的,不能忽略。

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