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在地鐵施工監(jiān)測(cè)中采用一種免測(cè)儀器高和棱鏡高的短視距精密三角高程觀測(cè)地表沉降的測(cè)量方法。經(jīng)理論分析和實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證,其精度較高,可以滿(mǎn)足施工監(jiān)測(cè)的需要。用此方法對(duì)地鐵車(chē)站施工進(jìn)行沉降觀測(cè),共觀測(cè)16期,各期環(huán)閉合差均高于二等水準(zhǔn)要求,平差后的高程中誤差均小于1mm,且各測(cè)點(diǎn)變形情況與地鐵車(chē)站開(kāi)挖施工情況吻合。
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空中三角測(cè)量是攝影測(cè)量作業(yè)生產(chǎn)中的關(guān)鍵技術(shù),其原理就是利用少量的的野外控制點(diǎn),在室內(nèi)進(jìn)行控制點(diǎn)加密,來(lái)解算出該測(cè)區(qū)中全部影像的外部方位元素及內(nèi)業(yè)控制點(diǎn)地面坐標(biāo)的過(guò)程.VirtuoZo AAT是適普公司開(kāi)發(fā)的空中三角測(cè)量軟件,采用PATB作為平差軟件.本文對(duì)VirtuoZo AAT在自動(dòng)空中三角測(cè)量作業(yè)中的主要問(wèn)題做了分析及處理.
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