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更新時(shí)間：2025.05.17
人行通道

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五、施工工藝、方法（詳見附圖 2：人行通道施工工藝流程圖） 1、箱涵基坑開挖 采用全站儀通過坐標(biāo)定位定出雙孔箱涵的軸線、 進(jìn)出口位置、中 心位置?；娱_挖：由于我標(biāo)段路基挖方量很大，首先路面紅線范圍 按計(jì)劃開挖至設(shè)計(jì)路面上 50cm，然后再進(jìn)行基坑開挖。采用挖掘機(jī) 開挖，自卸汽車運(yùn)土?；娱_挖寬度 33.8m，長(zhǎng)度 13m，開挖深度平 均為 2.35m,基坑邊坡坡度 1∶0.5?；A(chǔ)開挖到離基底約有 30cm時(shí)， 然后人工修整。確保不擾動(dòng)基底地質(zhì)層。 人工修整完后，對(duì)基底軸線、 高程、平面尺寸進(jìn)行復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、甲方驗(yàn)槽合格后，并對(duì)基 底進(jìn)行承載力試驗(yàn)，根據(jù)箱涵施工圖要求該箱涵的地基基本承載力要 達(dá)到 {σ}≥200Kpa。 2 、立模： 基底驗(yàn)槽合格后，測(cè)量人員用全站儀放樣出箱涵中心軸線、 邊線， 并安裝基礎(chǔ)模板。 采用木模板、鋼支撐。模板經(jīng)過設(shè)計(jì)后在加工場(chǎng)地制作好，運(yùn)至 現(xiàn)

標(biāo)志牌1

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所屬分部工程名稱 分項(xiàng)工程名稱 K0+010 單柱式交通標(biāo)志牌 工程地點(diǎn)及樁號(hào) 具體部位 檢驗(yàn)內(nèi)容 要求到場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)間 2014 年7月10日 9時(shí) 承包人遞交日期、時(shí)間和簽字 監(jiān)理工程師收件日期、時(shí)間和 簽字 質(zhì)量證明附件 承包人收到日期及簽字： 簽字： 簽字： 年 月 日 簽字： 年 月 日 1、砂墊層檢查記錄表 年 月 日 監(jiān)理員意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師意見： K0+010 △70標(biāo)志 標(biāo)志板外形尺寸、標(biāo)志底板厚度、標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù)、 標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離、立柱豎直度 、標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度、標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸、基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度 2014 年7月 10日 8 時(shí) 簽字：

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