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更新時間:2025.05.17
軟路基處理施工組織設(shè)計4-4

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1 一、 編制依據(jù)、編制原則 1編制依據(jù) 1.1 青島高新區(qū) 7號線市政道路路基工程招標(biāo)文件、工程設(shè)計施工 圖; 1.2《市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》; 1.3《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》; 1.4《地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50202-2002; 1.5 建設(shè)單位主持的現(xiàn)場踏勘的實際情況; 1.6 施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)。 2編制原則 2.1 以滿足本工程施工需要為目的,合理配臵施工隊伍、機(jī)械設(shè)備、 工程材料等資源。 2.2 統(tǒng)籌安排,保證重點,科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度,組織連續(xù)均 衡施工生產(chǎn),做好工序銜接,確保在招標(biāo)工期內(nèi)完成本工程全部工程量。 2.3 運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),采用先進(jìn)可靠的安全保證措施,確保生產(chǎn) 安全,做到文明施工。 2.4 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的國家相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及驗收評定標(biāo)準(zhǔn),運用現(xiàn) 代科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法。 2.5 積極推廣增產(chǎn)節(jié)約,

高速公路工程軟路基處理方法研究

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隨著交通基礎(chǔ)建設(shè)投入的不斷加大,高速公路建設(shè)進(jìn)入了蓬勃發(fā)展的新時期。高速公路因其服務(wù)時間長的特性,因此無論是施工的質(zhì)量還是道路本身的結(jié)構(gòu)都有非常高的要求。尤其是對路基的處理,在建設(shè)施工中遇到的軟路基問題,是建造過程中的難點,如何改善軟路基的承載力,防止路基下沉帶來的使用壽命縮短,是公路建造一直探討的核心問題。

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