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更新時間:2025.06.14
換填石屑法處理橋涵軟基

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文章結(jié)合惠河 (惠州—河源 )高速公路第 7、8合同段橋涵軟基處理的施工實踐 ,較詳細地介紹了如何采用換填石屑法處理橋涵軟基。

大石線頂進涵監(jiān)理細則

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大同市大石線鐵路頂進涵工程監(jiān)理實施細則 大同市至誠工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 1 第一章 工程項目概況 一、工程概況 省道大石線框構(gòu)橋位于塔山運煤專用線 K11+248.21處,橋位處地勢平坦開闊,橋式為 1-12m頂進式鋼筋混凝土框架立交橋。 穿越處線路為直線, 單線,電氣化鐵路,線路坡度為 8‰, 鋼軌為 P60型,鋼筋混凝土軌枕。橋軸線與鐵路中心線的夾角為 75°。 該橋結(jié)構(gòu)設(shè)計為: 頂板厚 0.8m,底板厚 0.9m,邊墻厚為 0.8m,刃角長 3.0m,平衡重長 2.0m, 結(jié)構(gòu)凈高 6.0m,框構(gòu)橋總長 12.22m。 該橋采用頂入法施工,橋頂進施工期間,線路加固采用 20mD型便梁及在橋四周設(shè)置路基 防護樁。 20mD型施工便梁加固線路采用人工配合施工機械安裝。施工順序為:①挖孔樁施工:包 括支撐樁和路基防護樁;②注漿加固頂進兩側(cè)路基;③架設(shè) 20mD型便梁,扣軌加固線路;④ 頂

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