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第1頁 共 5頁 1. 設備系統(tǒng)概況 XXX生活垃圾焚燒發(fā)電工程 3×500t/d 焚燒爐+ 2×15MW 機組工程熱控控制 系統(tǒng),采用“ XXX”控制裝置。,組成順序控制系統(tǒng) (SCS)、數據采集系統(tǒng) (DAS)、 自動調節(jié)系統(tǒng) (MCS)、汽輪機監(jiān)視儀表與保護系統(tǒng) (TSI) 、汽輪機電液控制系統(tǒng) (DEH)等系統(tǒng)。本工程為 3爐 2機配置:垃圾焚燒爐引進 XX往復式機械爐排爐, 單臺焚燒爐處理能力為 500t/d 。汽輪機采用 XX汽輪動力公司的 XX℃型 15MW凝 汽式汽輪機 DAS熱態(tài)調試在復原調試、冷態(tài)調試基礎上,根據各運行工況分批進行了投 運,在機組分部試運轉、 酸洗、沖管和整套啟動等階段中, 根據機組運行的要求, 逐步對已投運的熱力系統(tǒng)的變送器、壓力、溫度開關進行投運,對于部分水位、 壓力變送器根據就地液位計指示或變送器安裝位置進行了量程遷移。 SCS控制主要有以下程控,
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一臺660 MW機組的對沖燃燒鍋爐進行了低NOX燃燒器改造,將原DRB-4Z燃燒器改造為新型AireJet燃燒器,并將燃盡風與上層燃燒器的距離由3.5 m改為7 m。燃燒器改造后,進行了燃用蒙煤和澳煤試驗,鍋爐運行參數正常, SCR裝置入口煙氣中NOX和CO含量都顯著降低。燃用不同煤種時的鍋爐參數存在較明顯的差異。蒙煤的結渣傾向性較強,前屏有一定的結渣,導致再熱器減溫水量增加、 SCR煙溫偏高,不過基本上在可控范圍內。燃用蒙煤和澳煤時的煙氣中NOX含量分別在240 mg/m3以下和320 mg/m3以下,燃用2組煤種的煙氣中NOX含量差異最高達到30%左右。 SCR裝置入口煙氣中CO含量總體達到了200μL/L以下的較低水平,但燃用澳煤的煙氣中CO含量明顯較高,且排煙溫度和飛灰含碳量也明顯較高。因此燃用蒙煤比燃用澳煤的鍋爐效率高1%左右,發(fā)電煤耗低3 g/kWh左右,燃用蒙煤具有顯著的經濟性。