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更新時間：2025.05.17
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某鐵路隧道入口雨棚設計 摘要：某高速鐵路隧道入口雨棚工程， 對該雨棚鋼結構的設計進行分析總結。 介紹設計的主要原則、荷載取值及組合、梁截面設計、柱截面設計、承載能力極 限狀態(tài)設計及正常使用極限狀態(tài)的計算結果， 同時考慮高速列車通過時列車風對 結構的影響。本工程應用空間鋼結構軟件 3D3S對結構進行分析。 關鍵詞：隧道入口雨棚 列車風 鋼結構 結構分析 ABSTRACT：A project of high-speed railway’s tunnel entrance canopy, the design of the canopy steel structure analysis and summary. Introduce the main principles of design, value and composition of the load, beam design, co
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地下車庫無雨棚坡道出入口設計標準 1. 總則 （1）目的：為規(guī)范開發(fā)項目中無雨棚的地下車庫坡道出入口設 計，特制定此標準； （2）適用范圍：開發(fā)項目中無雨棚的地下車庫坡道出入口設計。 2. 細則 （1）地下車庫坡道出入口設計應滿足國家相應設計規(guī)范要求。 （2）地下車庫坡道入口位置和坡道結束位置應各設一道排水溝。 （3）地下車庫坡道入口處應設反坡，反坡高差不小于 100mm， 反坡長度不小于 1500mm。 （4）減速帶至排水溝之間應設長為 300~500mm的緩坡。 （5）地下車庫坡道入口和坡道結束位置除各設排水溝外還應在 相應位置設置排水措施，滿足積水可以有效及時地排出。 （6）地下車庫坡道出入口的露天部分應有雪天防滑措施。
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