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廣佛高速公路大修與瀝青再生工程——廣佛高速公路總長約14 km，雙向四車道，1986年12月開工，1989年8月通車。1992年12月至1993年3月，使用改性瀝青SMA進行了4 cm罩面。1998年至1999年，全線進行了加寬，前7 km加寬至雙向8車道，后7 km加寬至雙向6車道。他地處經...
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【摘 要】本文對高速公路大修中原有波形梁護欄全部拆除后， 中分帶采用波形梁護欄或混凝 土護欄進行了比較分析，對中分帶護欄的選擇給出一些具有實踐意義建議。 【關鍵詞】 高速公路 大修 中分帶 波形梁護欄 混凝土護欄 從 1988 年上海至嘉定高速公路 建成通車， 結束了我國大陸沒有高速公路的 歷史 。截至 2007年底，我國高速公路通車里程 已達 5.36 萬公里，預計 2010年我國高速公路通車里程將達到 6.5 萬公里。經過 20多年的 發(fā) 展 ，高速公路通車里程增長迅猛。近年高速公路通車里程如下圖所示。 由于我 國 經濟 近 30年來保持穩(wěn)定增長， 交通 需強勁，局部高速公路交通量超常增長； 加之早期 高速公路管理經驗不足，超載現(xiàn)象普遍，對高速公路路面破壞較大；高速公路運營時間接近 其路面自身設計年限等幾方面導致我國目前已進入高速公路路面大修周期。 部分高速公 路原有斷面形式中，緊急停
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