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更新時(shí)間：2025.05.17
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橋式抓斗卸船機(jī)技術(shù)操作規(guī)程 1. 主題內(nèi)容與選用范圍 本規(guī)程規(guī)定了橋式抓斗卸船機(jī)在作業(yè)前、 作業(yè)中、作業(yè)后的安全技術(shù)操作要 求和無(wú)船作業(yè)時(shí)的精檢及防臺(tái)風(fēng)、防突發(fā)性陣風(fēng)和雷電強(qiáng)對(duì)流天氣的技術(shù)措施。 本規(guī)程適用于減載平臺(tái)橋式抓斗卸船機(jī)。 2. 引用標(biāo)準(zhǔn) TSGQ0002-2008 起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—橋式起重機(jī) Q/RGAA131－94橋式抓斗卸船機(jī)技術(shù)操作規(guī)程 Q/RGAA121－94裝卸機(jī)械日常保養(yǎng)規(guī)程 橋式抓斗卸船機(jī)技術(shù)操作手冊(cè) 3. 作業(yè)前 3.1 司機(jī)必須按交接班的要求與上一班司機(jī)交好班， 全面了解上一班作業(yè) 機(jī)況，并按《橋式抓斗卸船機(jī)日常點(diǎn)檢卡》的要求對(duì)橋式抓斗卸機(jī)進(jìn) 行檢查和保養(yǎng)。 3.2 檢查電纜、電纜卷筒和防撞裝置是否正常、完好；確認(rèn)或解除大車、 小車和司機(jī)室與各自錨定裝置以及系緊防風(fēng)系纜裝置及防爬鍥鐵。 3.3 卸船機(jī)啟動(dòng)前，先檢查各就地控制箱的操作位置是否與司機(jī)室一
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持左右一致。 (3)左右側(cè)向上和向前各安放一個(gè) 千斤頂。選用 2個(gè) 100 t的千斤頂進(jìn)行 頂升 ,側(cè)頂時(shí)也采用 2個(gè) 100 t的千斤 頂。頂升千斤頂使鉸座不受力 ,拆除原 軸端蓋 ,更換原軸套為新加工的偏心套。 (4)調(diào)整偏心套 ,使偏心量為 2. 5 mm。 (5)釋放千斤頂 ,拆除所有頂升及保 險(xiǎn)裝置。 (6)測(cè)量前大梁修復(fù)后的偏移量。 修復(fù)后 ,岸橋的前大梁端頭偏斜量 控制到 50 mm以內(nèi) ,小車通過(guò)前大梁鉸 點(diǎn)處時(shí)不再出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象 ,起放前大梁 時(shí)掛放掛鉤順暢 ,司機(jī)操作也舒適了。 祁崇波 : 116001,遼寧省大連市中山區(qū)七 星街 117號(hào) - 8 - 6,大連海事大學(xué) 收稿日期 : 2010 - 05 - 09 DO I: 10. 3963 / j. issn: 1000 - 8969. 2010. 04. 022 橋式抓斗卸船機(jī)鋼軌斷裂原因分析 殷江平
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橋式抓斗卸船機(jī)
專題概述
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