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為改進基于PC的傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)工作于惡劣的環(huán)境中穩(wěn)定性較差的問題,提出了一種基于嵌入式的停車場管理系統(tǒng)的設計方案。該方案結合MVC模式及QT/E技術實現(xiàn)了友好的嵌入式終端的界面交互;考慮到大型停車場多進多出的工作模式,使用心跳信號解決網(wǎng)絡通信中常見的網(wǎng)絡鏈接不穩(wěn)定的狀況;利用基于線程技術的數(shù)據(jù)采集有效保障數(shù)據(jù)采集的實時性和可靠性。經(jīng)大量測試及實際使用證明,這種新型的嵌入式停車場管理系統(tǒng),在工作穩(wěn)定性上有大幅提高的同時使得停車場的成本也有所下降。
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為改進基于PC的傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)工作于惡劣的環(huán)境中穩(wěn)定性較差的問題,提出了一種基于嵌入式的停車場管理系統(tǒng)的設計方案。該方案結合MVC模式及QT/E技術實現(xiàn)了友好的嵌入式終端的界面交互;考慮到大型停車場多進多出的工作模式,使用心跳信號解決網(wǎng)絡通信中常見的網(wǎng)絡鏈接不穩(wěn)定的狀況;利用基于線程技術的數(shù)據(jù)采集有效保障數(shù)據(jù)采集的實時性和可靠性。經(jīng)大量測試及實際使用證明,這種新型的嵌入式停車場管理系統(tǒng),在工作穩(wěn)定性上有大幅提高的同時使得停車場的成本也有所下降。