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淺談鋼纖維混凝土在橋面鋪裝的施工要點 摘要：從情況來看，瀝青混凝土橋面最先受破壞，維修最頻繁。事實證明， 鋼纖維混凝土可大大提高橋面的耐磨耐久性、 抗裂性和延長橋梁的使用壽命， 減 少橋面維修次數(shù)。 從長遠看，鋼纖維混凝土有著良好的經(jīng)濟效益。 本文探討了鋼 纖維混凝土在橋面鋪裝中應注意的施工要點。 關(guān)鍵詞：鋼纖維混凝土；橋面鋪裝；施工 引言 近年來，我國公路橋梁建設(shè)快速發(fā)展，橋梁結(jié)構(gòu)不斷日新月異，大跨橋 梁已很普遍，但橋面鋪裝的設(shè)計與施工仍沿用傳統(tǒng)的做法。 瀝青混凝土施工有利 于行車舒適，但施工質(zhì)量控制不到位，橋面瀝青混凝土極易產(chǎn)生松散、坑洞、車 轍及裂縫等問題，影響行車安全。 鋼纖維混凝土是一種性能優(yōu)越、應用廣泛的材料。它是在普通混凝土中 摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復合混凝材料。 這些亂向分布 的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴展及宏觀裂縫的形成， 顯著地改 善
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鋼纖維混凝土橋面鋪裝施工 關(guān)鍵詞： 橫瀝大橋 鋼纖維砼 橋面鋪裝 概況 施工 中國論文 職稱論文 摘 要：介紹橫瀝大橋鋼纖維混凝土橋面鋪裝概況及具體施工過程。 1、前 言 隨著我國西部的大開發(fā)， 溝通東部與西部的 交通 走廊必須暢通， 這樣，廣東省所處的中 部地區(qū)的交通建設(shè)， 必將大規(guī)模的發(fā)展， 所以該省的高等級公路建設(shè)也將迎來一個快速發(fā)展 的時期， 隨著中西部地區(qū)的開放與發(fā)展， 經(jīng)濟的增長， 公路運輸大型集裝箱載重車的日益增 多。這樣，就對高等級公路的橋面鋪裝的抗裂、耐磨性、韌性等指標提出更高的要求，延長 橋面鋪裝的修補周期。 目前，從高速公路 相對發(fā)達的地區(qū)的經(jīng)驗來看， 越來越多的鋼纖維混 凝土被用于橋面鋪裝。 2、概況 綱纖維增強鋼筋網(wǎng)混凝土是由鋼筋、 鋼纖混凝土復合而成的高性能混凝土材料， 簡稱為 SFRC ，具有比鋼筋混凝土更為優(yōu)良的抗拉性能、抗裂度、韌性和承載力。七十年代以來，
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