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目前城市建設不斷加快的條件下促使其基礎設施也在不斷完善,其中公路作為城市中重要的基礎設施對社會及經濟的發(fā)展有一定的影響,因此必須要保證橋梁在實際施工中的質量.而公路橋梁工程作為發(fā)展形勢良好的行業(yè)與其相關的技術也在不斷的被研究及應用,其中橋梁預制拼裝立柱施工工藝在實際的應用中解決了原有的現澆施工所帶來的施工問題,進而減輕了橋梁墩柱施工所帶來的施工壓力,起到了較為良好的施工效果,以下則是對此種施工工藝的詳細分析.
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1 人信太子灣景觀橋工程 監(jiān) 理 實 施 2 細 則 (后張法預應力梁板) 項目監(jiān)理機構(章): 專業(yè)監(jiān)理工程師: 總監(jiān)理工程師: 日 期: 后張法預應力梁板施工監(jiān)理實施細則 一、工程概況: 人信太子灣景觀橋位于沌口經濟開發(fā)區(qū)人信太子灣公園內,本橋橋跨布置: 3*20=60 米,橋梁全長 66.04 米,橋寬 8.0 米,橋面設雙向 1.0%的橫坡,上不結 構主梁采用預制預應力混凝土空心板結構,結構簡支橋面連續(xù),兩高 0.95 米, 懸臂長 0.255 米。每跨布置 6片主梁,其中邊梁 2片、中梁 4片,下部結構橋墩 采用實心薄臂墩,基礎采用承臺接樁基礎, 承臺尺寸采用輕型樁柱式橋臺, 樁基 直徑 1.2 米。下部結構樁基均采用嵌巖樁基礎。主要工程量:墩身、擋塊采用 C30砼,約未 53.65 立方,墩身、擋塊鋼筋量約為 10T。 二、編制依據 3 合格 合格 1、工程施工合同、監(jiān)理
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