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更新時(shí)間:2025.06.07
石子煤氣力輸送系統(tǒng)阻力特性研究

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通過(guò)搭建石子煤氣力輸送系統(tǒng)中試試驗(yàn)臺(tái),研究了純通風(fēng)條件下,輸送系統(tǒng)管路上的靜壓和氣流速度分布特征,得到了純通風(fēng)條件下輸送系統(tǒng)的沿程阻力系數(shù)和局部阻力系數(shù);進(jìn)一步探討了篩分后不同粒徑石子煤顆粒的沿程阻力和局部阻力特性,并對(duì)未經(jīng)篩分的石子煤原料進(jìn)行了阻力特性研究。結(jié)果表明:該系統(tǒng)可成功輸送電廠磨煤機(jī)排放的石子煤顆粒;隨石子煤粒徑增大,沿程阻力系數(shù)和局部阻力系數(shù)有所增加;隨石子煤質(zhì)量濃度增加,各粒徑石子煤的沿程阻力系數(shù)和局部阻力系數(shù)均呈上升趨勢(shì);混合粒徑石子煤顆粒的斜坡段阻力系數(shù)稍高于直管段摩擦阻力系數(shù),局部阻力系數(shù)則遠(yuǎn)高于前二者。

倉(cāng)式泵氣力輸送系統(tǒng)新型防堵工藝研究

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生物質(zhì)發(fā)電過(guò)程中的灰料輸送采用倉(cāng)式泵氣力輸送系統(tǒng),在料倉(cāng)和進(jìn)料管道處容易堵料,堵料后的處理費(fèi)時(shí)、費(fèi)力,對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。本文提出的新型防堵工藝不增加新的設(shè)備,利用現(xiàn)有的倉(cāng)式泵本體作為空氣炮,通過(guò)修改可編程控制器PLC中的程序,增加對(duì)料倉(cāng)和進(jìn)料管道的反吹流程,對(duì)料倉(cāng)及進(jìn)料管道進(jìn)行反吹,解決堵料問(wèn)題。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該工藝解決了料倉(cāng)和進(jìn)料管道堵料的問(wèn)題,在火力發(fā)電、水泥及化工行業(yè)的倉(cāng)式泵氣力輸送系統(tǒng)中使用,可以有效解決堵料問(wèn)題,降低人工成本,提高生產(chǎn)效率,減少環(huán)境污染。

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