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通過對比坦桑尼亞基甘博尼斜拉橋與國內(nèi)橋梁的設(shè)計(jì)理念,對國外橋梁部分設(shè)計(jì)思路如樁基、承臺、支座、預(yù)應(yīng)力、斜拉索等進(jìn)行介紹,可供國內(nèi)橋梁設(shè)計(jì)及施工人員參考借鑒。
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改革開放以來,我國的橋梁建設(shè)事業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)輝煌的發(fā)展時(shí)期,建成了一大批結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)復(fù)雜、設(shè)計(jì)施工難度大、現(xiàn)代化品位和科技含量高的大跨徑橋梁,積累了豐富的橋梁設(shè)計(jì)和施工經(jīng)驗(yàn)。在設(shè)計(jì)中要注重橋梁的維護(hù)以及使用極限,兼顧強(qiáng)度與耐久性,從而提高橋梁被使用時(shí)整個(gè)生命周期的性能表現(xiàn)。本文主要對現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)理念與技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行分析探討。
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