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更新時間:2025.06.14
2018年首屆北京橋梁設(shè)計大賽《橋梁方案競賽》-北京建筑大學(xué)土木與

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1 附件 3 2018年首屆北京橋梁設(shè)計大賽 《橋梁方案競賽》賽題指南與評比規(guī)則(草案) 一.題目 北京通州某公路跨運河特大橋方案設(shè)計 二 .設(shè)計資料 (一)工程概況 1.交通需求 北京市通州區(qū)作為北京市城市副中心,隨著 2017 年北京市四套班子先期進駐行 政副中心,其具有重要的政治意義和象征意義。 某道路跨北運河大橋是該路段的重要 組成部分,由于該路段緊鄰北京城市副中心行政辦公區(qū), 是進出城市副中心的直接交 通要道。 該道路上跨北運河大橋的橋梁方案,滿足交通及景觀要求。 整個跨北運河橋橋梁全長 260米左右,橋梁全寬可設(shè)置為 30.0 米, 其中車行道寬 2x12米, 兩側(cè)人行步道各寬 2.0 米,中央隔離帶寬 2.0 米,按上、下行兩幅橋梁布置。 北運河大橋作為通州區(qū)的重要橋梁,其設(shè)計方案應(yīng)滿足該區(qū)域的交通功能,切實 可行。大橋型式應(yīng)美觀、新穎、實用、經(jīng)濟,大橋工程方案設(shè)計應(yīng)充分

基于AHP-FCE模型的橋梁設(shè)計風險評估研究

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為了能夠保證橋梁設(shè)計更加科學(xué)合理,避免因橋梁設(shè)計不佳而影響橋梁的使用安全性,我們必須要研究AHP-FCE模型的應(yīng)用,從AHP-FCE模型的應(yīng)用出發(fā),探討橋梁設(shè)計的風險評估問題,進而提升橋梁的設(shè)計科學(xué)性和合理性,保證橋梁設(shè)計更加的完善和富有質(zhì)量,避免因設(shè)計引起各類問題.

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