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更新時(shí)間:2025.05.17
孔板消減氣流脈動(dòng)的數(shù)值模擬

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為了研究超高壓壓縮機(jī)管道單獨(dú)使用孔板能否取得理想的脈動(dòng)消減效果的問題,闡明了孔板配合緩沖器消減脈動(dòng)的原理;采用數(shù)值模擬軟件FLUENT建立了超高壓乙烯壓縮機(jī)出口管道二維非定常流動(dòng)模型;分別計(jì)算了孔板在不同孔徑比情況下的脈動(dòng)狀況,并與不加孔板時(shí)的情況進(jìn)行了對比。通過數(shù)值模擬表明:單獨(dú)添加適當(dāng)尺寸的孔板能起到一定的脈動(dòng)消減效果,且此效果隨孔徑比減小而逐漸增強(qiáng);當(dāng)孔徑比為0.4時(shí),可將壓力不均勻度降低至原來的50%左右;當(dāng)孔徑比為0.3時(shí),最多可將壓力不均勻度降低至原來的38%。此外,應(yīng)該注意孔板的阻力作用,并綜合考慮后續(xù)工藝條件等因素,以取得最佳的綜合效益。

U形管測量脈動(dòng)氣流壓差的研究

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通過求解U形管中液柱運(yùn)動(dòng)的微分方程,分析了壓力脈動(dòng)幅度、脈動(dòng)頻率、液柱長 度、管徑及液體粘度諸因素對液面波幅的影響,結(jié)果表明,在一定條件下,U形管差壓計(jì)可以 用來測量內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣脈動(dòng)氣流的平均壓差。

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