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汽輪機熱力系統(tǒng)

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54 第三章汽輪機熱力系統(tǒng) 根據(jù)熱力循環(huán)的特征，以安全和經(jīng)濟(jì)為原則，將汽輪機與鍋爐本體由管道、閥門及其輔助設(shè)備連接起來，組成發(fā)電廠的熱力系統(tǒng)。汽輪機熱力系統(tǒng)是指主蒸汽、再熱蒸汽系統(tǒng)，旁路系統(tǒng)，軸封系統(tǒng)，輔助蒸汽系統(tǒng)和回?zé)岢槠到y(tǒng)等。第一節(jié) 主蒸汽及再熱蒸汽系統(tǒng) 鍋爐與汽輪機之間的蒸汽管道與通往各用汽點的支管及其附件稱為主、再熱蒸汽系統(tǒng)。本機組的主蒸汽及再熱蒸汽采用單元制連接方式，即一機一爐相配合的連接系統(tǒng)，如圖 3-1 所示。該連接方式結(jié)構(gòu)簡單、閥門少、管道短而阻力小，便于自動化的集中控制。一、主蒸汽系統(tǒng) 主、再熱蒸汽管道均為單元雙 —單—雙管制系統(tǒng)，主蒸汽管道上不裝設(shè)隔斷閥，主蒸汽可作為汽動給水泵及軸封在機組啟動或低負(fù)荷時備用汽源。主蒸汽從鍋爐過熱器的兩個出口由兩根蒸汽管道引出后匯合成一根主蒸汽管道送至汽輪機，再分成兩根蒸汽管道進(jìn)入 2 只高壓自動主汽閥、 4 只調(diào)

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C1.5—24/5型汽輪機熱力系統(tǒng)的改進(jìn)

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對Ｃ１．５－２４／５型汽輪機的熱力系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，保障了熱用戶的蒸汽供給，避免了熱量損失，提高了熱電站的經(jīng)濟(jì)效益，有利于汽輪機的安全運行。對同類型汽輪機熱力系統(tǒng)的設(shè)計具有重要的參考價值。

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汽輪機構(gòu)造 (1) 65

汽輪機通常在高溫高壓及高轉(zhuǎn)速的條件下工作，是一種較為精密的重型機械，一般須與鍋爐(或其他蒸汽發(fā)生器)、發(fā)電機(或其他被驅(qū)動機械)以及凝汽器、加熱器、泵等組成成套設(shè)備，一起協(xié)調(diào)配合工...查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計
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轉(zhuǎn)動部分和靜止部分轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動葉片和聯(lián)軸器等靜子包括進(jìn)汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計
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簡介汽輪機種類很多，根據(jù)結(jié)構(gòu)、工作原理、熱力性能、用途、氣缸數(shù)目的不同有多種分類方法。按結(jié)構(gòu) 有單級汽輪機和多級汽輪機;各級裝在一個汽缸內(nèi)的單缸汽輪機，和各級分裝在幾個汽缸內(nèi)的...查看詳情

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汽輪機內(nèi)部構(gòu)造 (3) 87

結(jié)構(gòu)部件由轉(zhuǎn)動部分和靜止部分兩個方面組成。轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動葉片和聯(lián)軸器等。靜子包括進(jìn)汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等。汽缸汽缸是汽輪機的外殼，其作用是將汽輪機的通流部...查看詳情

話題：工程造價
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汽輪機的蒸汽系統(tǒng)走向 (1) 75

汽輪機相關(guān)系統(tǒng)簡要概述 (一) 主蒸汽、再熱蒸汽系統(tǒng) 主蒸汽系統(tǒng)是指從鍋爐過熱器聯(lián)箱出口至汽輪機主汽閥進(jìn)口的主蒸汽管道、主汽閥和調(diào)節(jié)閥、疏水管等設(shè)備、部件組成的系統(tǒng)，如圖1-1。其...查看詳情

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