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監(jiān)理單位: 甘肅省交通工程建設(shè)監(jiān)理公司 編 號: G247 線靖會(侯家川)段公路改建工程項目總監(jiān)辦 橋梁工程監(jiān)理 技術(shù)交底書 施工單位:甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 合同號: JHZCB 工程名稱 G247線靖會(侯 家川)公路改建 工程項目 總監(jiān) 專業(yè) 工程師 樁 號/樁號 靖會公路全線 監(jiān)理員 主 要 的 交 底 內(nèi) 容 現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行質(zhì)量控制 ; 一、掌握平面及高程控制點(diǎn)位置,必須熟悉橋梁設(shè)計圖紙。 二、全面熟悉合同條款,技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙,在施工過程中對橋梁工 程的進(jìn)度、質(zhì)量、文明施工進(jìn)行全面控制。 三、橋梁下部構(gòu)造及上部構(gòu)造監(jiān)理工作控制要點(diǎn); (一)樁基 1、場地準(zhǔn)備;場地進(jìn)行統(tǒng)一平整,將鉆孔整平后,開挖泥漿池,并進(jìn)行圍護(hù) 2、技術(shù)準(zhǔn)備 樁基工程開始施工前,要求施工單位組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙,熟悉招標(biāo) 文件、施工技術(shù)規(guī)范,向現(xiàn)場施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全、技術(shù)交底。測
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橋梁工程 1. 頂推法施工 :即利用設(shè)置在橋臺上的水平千斤頂及其自動牽引裝置牽引頂 推傳力索,通過主控臺的集中控制,將在制梁臺座上制好的梁段,在滑道上不斷 向前頂進(jìn),直至梁頂推到位,然后起梁、拆除滑道、安裝支座、落梁、調(diào)整支座 反力,完成梁的架設(shè)。在我國頂推法大多運(yùn)用于建造城市大型橋梁,多用于跨徑 40~60m 預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)梁架設(shè),頂推法可架設(shè)直橋、彎橋、坡橋。 頂推法施工原理: (1)單點(diǎn)頂推的動力學(xué)原理可用下述數(shù)學(xué)表達(dá)式表示:當(dāng)集中的拉力 H > Σ Ri ( fi ±a i )時,梁體才能向前移動。 (2)多點(diǎn)分散頂推施工的動力學(xué)原理可用下述數(shù)學(xué)表達(dá)式表示:當(dāng) ΣFi > Σ ( fi ±ai ) Ni 時,梁體才能向前移動。 這個表達(dá)式的物理意義是: 把頂推設(shè)備分散于各個橋墩 (或橋臺 )臨時墩上,分 散抵抗各墩的水平反力。如果千斤頂施力之和小于所有墩的水平摩阻力 ±