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針對傳統(tǒng)層次分析法(AHP)的缺陷,在跨座式單軌橋梁狀態(tài)評估中引入不確定型層次分析法,該方法能夠更好地反映橋梁評估中的模糊性和不確定性,很好地表達橋梁專家的意見.首次將區(qū)間數(shù)對數(shù)最小二乘法應用到單軌橋梁評估指標的權(quán)重計算中,論述了該方法求解權(quán)重的步驟.以重慶某單軌橋梁的上部結(jié)構(gòu)為例,建立狀態(tài)評估模型,通過專家構(gòu)建的區(qū)間數(shù)判斷矩陣,確定了評估指標的權(quán)重并得到該橋上部結(jié)構(gòu)的狀態(tài)評估值.結(jié)果表明,利用不確定型AHP對單軌橋梁進行狀態(tài)評估具有一定的科學性和實用性,這種方法的應用將會為跨座式單軌橋梁的養(yǎng)護管理提供科學依據(jù).
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在橋梁安全評估中應用不確定層次分析法,建立層次分析模型,確立評估指標體系和計算權(quán)重。權(quán)重計算方法有4種,本文通過各種方法的比較,最終確定采用最優(yōu)傳遞矩陣法。通過不確型層次分析法和最優(yōu)傳遞矩陣法對斜拉橋進行安全評估,結(jié)果表明,此方法能夠全面考慮影響橋梁安全性的多個主要因素,并且最優(yōu)傳遞矩陣計算權(quán)重精度高,使橋梁評估結(jié)果更客觀。
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